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記事検索結果
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30年までに累計で普通充電器の2万7000口をカバーできるシステムの受注を目標にする。 ... 経済産業省は30年までにEVなど電動車用充電器の整備目標を30万口...
商業施設の駐車場や高速道路のサービスエリアなどに向けて提案し、政府が掲げる充電インフラの設置目標の達成に貢献する考えだ。... 政府は30年度までに充電インフラ30万口という整備目標を掲げる。
総務省は21日、全国の市区町村の本庁舎で2025年度末までに第5世代通信(5G)を利用可能にするインフラ整備目標の報告書案を提示した。... 21日開いた5G普及の...
2030年までの充電器の整備目標を従来目標比倍増の30万口に増やすほか、国内充電器の総出力を現状比10倍の約400万キロワットに引き上げる。... 官民で整備目標を共有し、EVユーザーの利便性向上など...
文科省は23年度をめどとしていた端末の整備目標を20年度内に前倒しした。... ハード面での環境整備だけでなく、ソフトウエアやコンテンツの充実が不可欠。... 経団連は高校生の1人1台端末の整備の重要...
【宇都宮】栃木県は新たな産業団地の整備について、2021年度から25年度までの5年間で累計200ヘクタールの整備目標を掲げる方針を示した。... 整備目標は県企業局や同土地開発公社のほか、自治体などが...
観光庁は訪日外国人客(インバウンド)を2020年に4000万人、30年に6000万人に増やす目標の達成に向け、地域の意欲ある文化施設25カ所の整備や国立公園20カ所での案内多言語化など...
トヨタ自動車やJXTGエネルギーなど11社は5日、水素ステーションの本格整備に向けた新会社を設立したと発表した。... 事業期間を10年とし、整備目標達成に向けて新規参画事業者も募る。 ...
各社は沿線環境に合わせ、通勤ラッシュ緩和に向け新線整備や着席型車両の新造などに取り組む。... ホームドア整備では東京急行電鉄が今期13駅に導入、主要路線64駅への整備目標を20年3月期に前倒しする。...
計画が順調に進めば既設3カ所と合わせて、期末までに20カ所を掲げる整備目標を達成する見通しだ。... 水素供給事業者として、インフラ網の整備を先行して充実させることで、FCVの普及を促進する考えだ。&...
水素や燃料電池に関係のある産学官の23団体で構成する「おおさかFCV推進会議」(事務局=大阪府)は、大阪府内の水素ステーション整備計画を策定した。2015年度から3年間で、移動...
10年のバンクーバー五輪の際に一部の交通インフラをPPPで整備した経験から、20年の東京五輪もPPPは有効と指摘。... PPPの代表例には冬季五輪に関連したインフラ整備がある。... 日本も14年6...
EV・PHVタウン構想では14年3月末までにEVとPHVの普及台数を計1000台、急速充電器の整備目標を計25基に掲げた。... 急速充電器は53基を整備した。
国土交通省は28日、2012―16年度までの5年間のインフラ整備の指針となる社会資本整備重点計画の素案をまとめ、社会資本整備審議会と交通政策審議会(国交相の諮問機関)の合同会議に提示し...
自動車税の免除や急速充電器の整備などを中心に進める。 ... また、急速充電器については、10年までに30基の整備を予定していたが、現段階ですでに20基を設置済み。09年度中に10基以上の整備...
