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記事検索結果
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国際海運のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の潮流で新燃料に対応したエンジンの採用が広がる中、三井E&SDUとして初めてメタノールエンジンを供給する見通しになっ...
講義内容は造船を取り巻く技術(構造力学、流体力学、材料、エンジン、電気・電子など)を中心に経済・社会情勢やステークホルダー(利害関係者)との関係、現状の大きなテーマ&#...
国際海運のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)が進む中、液化天然ガス(LNG)など新燃料に対応した大型船舶の建造効率を高める狙いだ。... 「液化天然ガス...
国際海運のカーボンニュートラル(温室効果ガス《GHG》排出量実質ゼロ)実現に向け、メタノールや液化天然ガス(LNG)、アンモニアなど新燃料に対応した新造船の発注が進む。...
産油国を含む新興国が脱炭素に活路を見いだす一方、国ごとの財政状況やエネルギーの安定供給を踏まえれば低炭素燃料の活用も重要な選択肢となる。... UAEで参画する廃棄物由来のSAF(持続可能な航...
温室効果ガス(GHG)削減を目指した新燃料船比率は27年度で6―7割を占める見込みだ」 ―新燃料船の本命は。... 設備投資も進め(LNGやアンモニア、メタノ...
新燃料船建造に影響も 日立造船の子会社2社による船舶用エンジンの燃料消費率のデータ改ざん問題をめぐり、造船業界が影響を注視している。... 新造船の受注環境が良好なだけに、造船所は比...
足元では重油を燃料とする従来型の新造船が多いが、メタノール焚(だ)きを中心に受注が拡大しており、27年度には温室効果ガス(GHG)削減を目指した新燃料船比率は6―7割を...
鋳造溶解工程での二酸化炭素(CO2)排出を削減する植物由来の新燃料「バイオ成型炭」の生産体制を拡充し、鋳造業界の脱炭素化に貢献する。
新造船事業について「個人的には続けられるなら続けたい」と宮島社長は悔しさをにじませつつも、「新造船事業だけを見れば赤字。... 手持ち工事高水準/新造船市場、環境が一変 新燃料船ブー...
国際海運のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた新燃料への切り替えなど新造船の発注機運が高まる中、需給ギャップの改善による一段の船価上昇への期待が広がる。 ...
低炭素エネルギーとして活用されているLPGと、脱炭素社会の新燃料として将来活用が期待されるアンモニアを混載して同時に運搬できる。
新燃料対応や自動運航船、作業船の需要増加により船舶の設計ニーズが多様化し、造船所は負荷が増えて多忙を極めている。... 脱炭素化に向けたアンモニアや水素などへの舶用燃料の大転換に合わせて、船社と造船所...
SAFなど新燃料紹介 石油連盟はシンポジウム「学生×石油連盟エネルギーの未来を語る」を開いた。... 石連からは2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GH...
日本郵船は船舶で利用されるバイオ燃料の多様化に対応するため、千葉県内に同燃料の安全性評価を行う試験用エンジン設備(テスト・エンジン)を設置する。... 自社で設備を持つことで、試験期間...
新燃料、機動的に対応 三井E&Sが主力の船舶用エンジン、港湾用クレーンの他社との差別化で成果を出している。... 今後は環境配慮の新燃料対応も進める。... こうしたライセン...
24年は環境対応の新燃料船需要や、中東情勢悪化に伴う航路変更による船舶需要増により、市況回復が期待される。
まず省エネルギー化と運航データ活用による燃費改善、次にLNGなどの新燃料の利用だ。... 足を引っ張っていた高コスト船の整理も終わった」 ―海運の新事業としてCCS(CO2の...
すでに堺工場では化石燃料の15%をバイオコークスに転換。... また自動車メーカーなどと共同でバイオコークスを含むキュポラの新燃料開発にも取り組んでおり、50年度に向けてキュポラでの化石燃料の...
