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記事検索結果
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「2024年のクリスマス商戦向け海上輸送のピークは例年より早かったようだ」と話すのは、日本船主協会会長の明珍幸一さん。
「多くの人に海運の魅力を知ってもらい認知度を底上げしたい」と話すのは、日本船主協会会長の明珍幸一さん。
「広い海域での航行の自由と安全が脅かされる状況を憂慮している」と話すのは、日本船主協会会長の明珍幸一さん。
―2024年は何に注力しますか。 「顧客密着と環境対応を推進する。加えて26年度に経常利益1400億円(23年度見通し1350億円)を目指す中期経...
「新たな地政学的なリスクが高まり、サプライチェーン(供給網)の目詰まりになりかねない状況だ」と話すのは、川崎汽船社長で日本船主協会会長の明珍幸一さん。 ...
「海の日を機に海との関わりや、日本の貿易量の99・5%を輸送している海運に思いをめぐらせてほしい」と話すのは、日本船主協会会長の明珍幸一さん。
「業界を強くする人材を育成し、好循環を回さなければいけない」と話すのは、日本船主協会会長に就任した川崎汽船社長の明珍幸一さん。
《4月に創立100年。進取の気性を発揮し、かつての「われ先汽船」復活を目指す》 「あいさつ回りで、日本のインフラを支えるリーディングカンパニーからの期待を感じた。重要なのは安全運航と...
別会社で同一人物の就任含む 関連記事「2018年下期の新社長《非上場企業》」(2019-01-28) 関連記事「昨年下期の新社長、8...
明珍次期社長は主にコンテナ船事業部門を歩み、海外駐在経験も豊富。... 【略歴】明珍幸一氏 84年(昭59)東大文卒、同年川崎汽船入社。... 珍しく、気配りをかなりするタイプ...