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日産自動車が業績悪化を受けて構造改革策を発表した。... 中国市場の環境悪化や競争激化など日本の自動車産業が苦戦する中、特に日産の苦戦が目立っている。 ... 足元の業績を受け、25...
JFEホールディングス(HD)は6日発表した2025年3月期連結業績予想(国際会計基準)で、売上収益と各利益段階を下方修正した。... 安価な中国産...
事業の再構築が奏功し、足元では2025年3月期連結業績見通しの営業利益や当期利益を上方修正するなどの成果も出てきた。... 同日、25年3月期連結業績予想(国際会計基準)の営業利益と当...
TOTOは28日、2025年3月期連結業績予想の売上高を4月公表比200億円減の7300億円(前期比3・9%増)に下方修正した。海外住設事業の売上高を、中国...
電気自動車(EV)化や欧州における建設機械需要の落ち込みも業績悪化に拍車をかける。... そこに中国経済の減速や中東・ロシア戦争なども加わり、想定以上に市況が悪化した。... 収益悪化...
ウエハーを生産するPSLを「当社グループにとって重要な位置付け」としながらも「競争力不足や業績悪化は重大な経営課題」と認識していた。
しかし最後の砦(とりで)と言われたバスもドライバー不足と業績悪化で縮小・撤退が止まらない。... 乗客減による採算悪化で賃金が上がらず、運転手不足が慢性化。
しかし、百貨店自体の集客力低下や贈答需要の減退から19年3月期は赤字決算となり、20年以降はコロナ禍の影響で売り上げはさらに減少、赤字決算が続くなど資金繰りが悪化した。... 再生手続き開始決定時点の...
液晶パネル事業の苦戦を主要因とする過去数年間の業績悪化が、他社にまねされる商品展開といった“シャープらしさ”を損なってきたと回顧。
近年はコロナ禍の航空機需要の低迷などによる業績悪化も経験したが、24年度中にコロナ禍以前の売上高まで回復する見込み。
《抗精神病薬「ラツーダ」の特許切れなどで業績が急激に悪化、2024年3月期に当期赤字3149億円を計上した》 「代表取締役として経営計画を策定してきただけに責任は...
三菱電機の漆間啓社長は25日の定時株主総会で、工場自動化(FA)や空調事業の業績悪化について「短期的には想定していた水準に回復は見込めない」とした上で、「財務目標の見直しをしており、投...
治療患者に健康志向商品アピール 新たに登場した肥満症治療薬は食品・飲料メーカーの株式時価総額を何十億ドルも押し下げた。しかし、これら治療薬は、需要が伸び悩むこともあった製品の需要を押...
認証不正による長期の出荷停止や協力会社への補償金支払いで、業績悪化になすすべがなかった。 ... 収益は悪化したものの、トヨタ自動車の資金や、金融機関の借り入れに頼らず、健全な財務を...
