記事検索結果

ヤマハ発、水冷エンジン搭載の原付2種スクーター出力・燃費向上（2021/12/3 自動車）

【浜松】ヤマハ発動機は、水冷エンジン搭載の原付2種スクーター「CYGNUS GRYPHUS(シグナス・グリファス)」を23日に発売する。シグナスシ...

ホンダ、2輪モデル拡充新型車・改良車・新色車投入（2018/12/24 自動車）

排気量50ccの水冷エンジン「eSP」を搭載したスクーターのジョルノとタクト・ベーシックに、特別な車体色を採用した。

ホンダ、50ccスクーター「ダンク」車体色を2色追加（2017/7/5 自動車）

ダンクは、力強い出力特性を持つ水冷エンジン「eSP」を搭載している。

ヤマハ発動機、3輪バイク第2弾「トリシティ155」−欧州に9月投入（2016/5/24 自動車）

走りと燃費を両立する排気量155cc「ブルーコア」水冷エンジンを搭載。

ホンダ、東京モーターショーで軽スポーツカーを公開（2013/10/24）

2輪車では新開発の水冷エンジンを搭載し、若年層の開拓を狙った50ccスクーター「Dunk(ダンク)」を世界初公開。

農機大手2社トップに聞く/クボタ会長兼社長・益本康男氏ほか（2013/1/23）

「エンジン鋳物の海外生産は、(横型水冷ディーゼルエンジンや農業用トラクターを生産する)タイをはじめ、中国やベトナムで検討していた。... インドネシアの鋳物工場は、現在日本だけで手がけ...

クボタ、タイ新工場で1700―2400ccディーゼル量産（2012/10/23）

タイの新エンジン工場で、需要が伸びている排気量1700―2400ccの立型水冷ディーゼルエンジン「03Mシリーズ」の量産を開始。... クボタエンジンタイランド(KET、チャチェンサオ県...

ホンダは26日、スクーター用の水冷4ストローク単気筒125ccエンジン(写真)を開発したと発表した。既存の108―125cc級の水冷エンジン3機種を代替していくグローバルエンジンとなり...

企業研究/クボタ−円高に強い“筋肉質”へ（2009/12/7）

聖域とは農機や建機の心臓部にあたる立型水冷エンジンだ。... 11年に稼働するタイの鋳物工場はエンジンのケーシングを生産し、国内のエンジン工場へ輸出する計画。... 農機の原材料費の約25%を...

ヤンマー、産業用エンジン再編−単気筒空冷型を中国移管（2009/2/6）

すでに単気筒横型水冷エンジンの国内生産の大半を、タイからの輸入に切り替える準備を始めた。... ヤンマーは木之本工場(滋賀県木之本町)の横型水冷エンジンラインを停止。... 国内は高機...

企業−ヤンマー(2)「燃料報国」DNA息づく（2008/11/6）

主力の多気筒立形水冷エンジンは約43万台で、うち70%が建設機械や農業機械、フォークリフトなど作業機メーカーへの外販が占める。... 同社の推定では、単気筒の空冷と横形水冷、多気筒立形水冷エン...

ヤンマー、タイでトラクター生産−年1万5000台の工場新設（2008/7/28）

エンジン製造子会社のヤンマー・SP(バンコク市)に、年産能力約1万5000台のトラクター組立工場を新設する。... 耕運機用の横型水冷エンジンを量産している。... エンジンや変速機は...