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記事検索結果
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トラック運転手が不足する「2024年問題」に対応し、物流面から地域経済を支える狙いだ。 ... 実現すれば、トラックの積載率向上や物流コスト低減につながると期待される。... 地域単...
トラック 複数段積み探る 佐藤薬品工業(奈良県橿原市、佐藤雅大社長)は、トラック運転手の時間外労働の上限規制適用に伴う「物流の2024年問題」が注目される以前...
物流効率化・水素充填インフラ整備 燃料電池車(FCV)の商用分野での適用拡大に向けて産官の動きが活発化している。... 物流事業者側ではFCV導入に必要な原資を捻出す...
緊急パッケージでは、より「物流の効率化」に焦点があたり、具体的な対応項目が四つのシンプルな項目にまとめられた。... 物流関連2法のポイントは物流効率化について評価指標の設定、適正運賃の設定と多重下請...
米国市場向けに合弁会社を設立して顧客向けファイナンスを直接提供できる体制を整えるほか、グローバルでの販売協力や物流効率化など協業を進める。
トラック待機時間削減 エステーは物流取引情報のデジタルデータ化を通じて、サプライチェーン(供給網)全体の配送や在庫管理を最適化し、生産性向上を図っ...
表彰を受けたのは技術革新特別賞となった花王の「画像情報を活用した化粧品新製品予測モデルの構築による廃棄ロス削減」、業界革新特別賞の鹿島「鹿島建設による物流効率化の取り組み~運送マッチングと物...
物流効率化で「2024年問題」に対応するとともに、サプライチェーン(供給網)上での二酸化炭素(CO2)を削減する。
製造拠点を増やしての輸送距離短縮、積載方法の見直しなど物流効率化によるコスト削減にも取り組む。
DXを活用した収量予測を基に物流効率化や最適な出荷先の選定など、スマート農業における物流サービスのあり方を検証する。
トラックドライバーが不足する「2024年問題」対応をはじめ、人口減少時代に持続的な物流を維持するためには、可能な限りの物流効率化が必要だ。6月にはパレット標準化推進分科会が約3年の議論を経て「11パレ...
多様な荷物が集まる物流施設などで高まっている積み替え作業の効率化需要に対応する。 ... 近年、「物流の2024年問題」などを背景に、物流効率化の対策の一つとしてパレット活用が進んで...
大和ハウス工業とキヤノンマーケティングジャパン(MJ)は9日、物流施設でのトラック運転手の荷待ち・荷役時間を映像と人工知能(AI)を活用して可視化するシステムを開発し、...
同時に公表した「物流2024年問題への対応動向」では、同問題によるマイナス影響がある企業は8割を超え、具体的には「物流コストの増加」が90・5%で最多だった。... また、物流効率化への取り組...
インフラ整備・法改正進む トラックドライバーの残業規制が始まって4カ月、国土交通省を中心に「物流の効率化」「商習慣の見直し」「荷主・消費者の行動変容」を柱とする物流革新に向けた取り組...
物流分野の脱炭素化に向け「新たな循環を生み出していく」と語るのは、コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ(CJPT、東京都文京区)社長の中嶋裕樹さ...
鴻池運輸は倉庫作業の効率化に向けて、自動運転フォークリフト(AGF)の導入を拡大する。... 今後、製品下ろしの課題を解決しながら、順次対象バースを広げ、将来は完全自動倉庫化を目指す。...
進む職能定義、普及に弾み 物流効率化に向けて一定規模以上の荷主に「物流統括管理者」選任を義務付ける法案の閣議決定を受け、チーフ・ロジスティクス・オフィサー(CLO)な...
2024年問題に伴う輸送力不足対策として、自動車販売業界の物流効率化を提案する。混載輸送や特定信書便輸送を組み合わせて物流コストの最適化を図る。
