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記事検索結果
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西武HDとSPACER(東京都中央区)が展開するスマートロッカーを手荷物配送サービスに活用する。... サービス利用料は1900―2800円。 ... 多様な生活サー...
日々の業務に対する社員のモチベーションづくりに努めた経験を経営にも生かす」 《経営課題が少なくない中、沿線の活性化や事業の収益性向上に注力》 「沿線地域の人口減少や...
電化により顧客が完全に離脱しないよう、生活サービスなどBツーC(対消費者)領域も強化する。
JR東日本は4日、交通系ICカード「スイカ」の情報基盤を進化し、生活サービス分野での利用拡大を図る中長期戦略を発表した。... ビッグデータ(大量データ)を分析、活用し提供するサービス...
東急が提供できていない生活サービスも研究中だ」 ―鉄道・バスやホテル事業では人材の確保や少人数で業務を回すことが求められます。
クレジットカードのタッチ決済機能を使った後払い乗車サービスは、インバウンド旅行者の国内移動にも役立つサービスだ。... 設備寿命を延ばし、少ない人数で保守を回せるようにしたい」 ―成...
働く人の雇用と生活を守りながら、いかに経営を成り立たせるか。... 現在、さまざまな生活サービスにおいて、オンライン化や拠点集約による効率化が進んでいるが、対面サービスが完全になくなることはない。.....
大阪メトロはサブスクリプション(定額制)型生活サービスの実証実験の規模を拡大する。... MaaS(乗り物のサービス化)アプリ「eMETRO」から月額330―550円&...
素顔/国土交通事務次官に就任する 和田信貴氏 子育て、生活者視点を持つ 住宅や都市、国土計画などに精通する。... 人口減少、...
もう一つは交通と生活サービスの融合だ。... JR東も24年度以降にQRコード乗車サービスを順次始める予定だ。... 鉄道とその他の交通手段、観光、生活サービスなどの決済がつながれば利便性は高まるが、...
「どこを向いて仕事をするのかが重要だ」と力を込めるのは、日本政策金融公庫堺支店国民生活事業統轄の久保幸一さん。... 生活サービスの創業は増加傾向で、成長のポテンシャルを実感する。
1日に就任した佐藤恒治社長は「継承と進化」を経営テーマに掲げ、自動車をエネルギーや生活サービスと結び付いた社会インフラとすることで付加価値を生み出す未来を目指す。
2022年4月に政府が発表した「量子未来社会ビジョン」では、創薬・医療、材料、金融、エネルギー、生活サービス、交通、物流、工場などのさまざまな分野で量子技術による価値創出が可能であるという。... ま...
大阪メトロはサブスクリプション(定額制)型生活サービスの実証実験を始めた。スマートフォン用アプリケーション「eMETRO」で、大阪市内の飲食店や小売店約80店舗での割引サービスや1品サ...
自らの力で外貨を獲得 ここ3年続いている新型コロナウイルスのまん延は、人々の生活、働き方、余暇の活動を大きく変えた。... 人口の多寡に影響を受ける産業(生活サービス関連産業...
移動と生活サービス統合 交通とは、ある地点から別の地点に移動することを指す言葉であり、日常生活において欠かすことができない。... MaaS(マース、乗り物のサービス化...
スパコンと量子コンピューターを組み合わせた革新的計算サービスや、クラウドに量子暗号鍵配送(QKD)を連携させるセキュアクラウドサービスなど、情報技術(IT)に量子技術を...
生活領域を含む「モビリティー金融サービス会社」を目指す取り組みや展望について、西利之社長に聞いた。 ... 新車だけでなくアフターサービス、モビリティーサービス、生活サービスまで領域...
