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北米での研究開発は別の米子会社に移管し継続する。 ... 15年に米グッドイヤーとの提携解消に伴う手続きの過程で住友ゴムの子会社となった。... 北米販売を輸入品に切り替えることにつ...
石油・ガス産業のエンジニアや戦略コンサルタントを経て米グッドイヤーに入社。... 06年米グッドイヤー入社。... 米オハイオ州出身、46歳。
足元の業績や技術・生産改革の成果、米グッドイヤーの鉱山・建設用車両向けタイヤ(OTR)事業の買収を加味。... 事業利益200億円の増額分のうち、グッドイヤーのOTR事業買収効果として...
横浜ゴムは22日、米グッドイヤーの鉱山・建設用車両向けタイヤ(OTR)事業を買収すると発表した。... グッドイヤーのOTR事業の23年12月期売上高は6億7800...
住友ゴム工業は米バッファロー工場(ニューヨーク州)の生産効率改善に向けて自動タイヤ成形機などを導入し、年央にも稼働を始める。... 米グッドイヤーとの提携解消に伴う...
独ZFは米グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバーと協業し、タイヤと路面状況のデータに基づいてブレーキやステアリングなどを制御するシステムを開発した。タイヤから車両や道路の状況を検知する技術「グッドイヤー...
米国向けの足りない量も作りたい」 【記者の目/高収益モデル、欧日で築けるか】 世界の大手タイヤメーカーは米グッドイヤーが2023年1―3月期に赤字となるな...
米グッドイヤーはステランティス傘下の「ランチア」ブランドが発表した最新電気自動車(EV)のコンセプトモデル「Pu+Ra(プーラ)H...
米グッドイヤーは、環境への負荷が少ないサステナブル(持続可能)素材の含有率が90%のタイヤを開発し、試作品(写真)を公開した。... また米...
米グッドイヤーは、環境への負荷が少ないサステナブル(持続可能)素材の含有率が70%のタイヤを開発し、試作品を公開した。... また米の加工時に副産...
米グッドイヤーは長距離輸送トラックの自動運転技術を開発するスタートアップ企業、米Plus(プラス、カリフォルニア州)と戦略的業務提携を結んだ。... 長距離トラックの自動運転技術は、グ...
写真は住友ゴム工業提供 【記者の目/“お荷物”から稼ぎ頭に】 ここ数年は、15年に米グッドイヤーから取得した米国工場の不振が北米事業の大きなマイナス要因だ...
ブリヂストンがゴムと樹脂の「ハイブリッドタイヤ」を試作したほか、米グッドイヤーは「空飛ぶ車」向けのタイヤを模索する。... 「空飛ぶ車」普及に貢献 米グッドイヤーは「空飛ぶ車」の利用...
ブリヂストンの米国子会社ブリヂストンアメリカスと米グッドイヤーの合弁会社「TireHub(タイヤハブ)」は、7月上旬から営業活動を開始する。
ブリヂストンの米国子会社ブリヂストンアメリカスと米グッドイヤーは、米国でタイヤ卸売事業の新会社「TireHub(タイヤハブ)」を2018年半ばに設立すると17日発表した。
タイヤ業界では、米グッドイヤーが人工知能(AI)を使ったコンセプトタイヤを開発するなど海外勢も自動運転時代を見据えた商品開発に力を入れている。
