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4件中、1ページ目 1〜4件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
「羽田発着枠」、鳥取など4空港の提案採用 国交省 （2020/5/21 総合２）
国土交通省は地方公共団体などと航空会社が共同提案し、羽田空港の5発着枠分の路線を決める「羽田発着枠政策コンテスト」で、応募があった7空港のうち、鳥取、石見(島根)、山形、大館能代...
国交省、羽田発着3路線の継続認可 （2015/12/24 総合２）
国土交通省は羽田空港発着の山形線、鳥取線、石見線の3路線について、搭乗率などの評価を基に3路線の継続を認めた。3路線は2013年に実施した「羽田発着枠政策コンテスト」で発着枠を配分され、14年3月末の...
挑戦する企業/日本航空(14)国内線(下)自治体との新たな関係 （2015/3/26）
増便にあたってはJALと山形県、山形空港ビルなどが連携し、国土交通省が実施した「羽田発着枠政策コンテスト」に参加。発着枠を獲得して、それまで1往復だった同路線を14年3月末から2往復に増やした。......
深層断面/観光で「地方創世」へ−訪日外国人を招く、自治体に“ビジネスチャンス” （2015/3/3）
しかし、13年に羽田便、伊丹便を運航するJALと連携して国土交通省の「羽田発着枠政策コンテスト」に参加。... コンテストで獲得した発着枠の利用は、原則2年間となっており、今後、最低でも70%...
