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記事検索結果
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コンテナ船の市況について明珍幸一川崎汽船社長は「地政学リスクが需給バランスに大きく影響する」と述べた。 ... 商船三井はコンテナ船、自動車船などの製品輸送事業やエネルギー事業が好調...
川崎汽船が5日発表した2024年4―9月期連結決算は、自動車船事業や持分適用関連会社のコンテナ船事業が好調で全利益項目で増益となった。自動車船事業は中東の情勢不安などで港湾が混雑し...
事業別ではエネルギー事業でケミカル船や液化天然ガス(LNG)船が堅調で、前年同期比で経常増益。... 自動車船は輸送台数は減少したものの、運航費の削減などで増益となった。 &#...
堅調な荷動きの中で紅海・スエズ運河を通航できない状況が長期化したことで、3社の共同出資会社によるコンテナ船事業を中心に船腹需給がタイトになったため。... 3社とも、紅海情勢の悪化を受けたコンテナ船事...
ドライバルク事業や自動車船事業の堅調な需要に加え、持分法適用関連会社が行うコンテナ船事業の需給が引き締まっているため。... コンテナ船の需給の引き締まりの原因である紅海・スエズ運河を回避する迂回&#...
一方、米国の小売り販売などは好調で、コンテナ船の需要は増加している。 ... 自動車船は北米などの堅調な自動車需要に加え、紅海問題の影響で一部の港湾で混雑が発生したため、船腹需給はタ...
自社運航の自動車船で6月から6カ月間、バイオ燃料を継続使用する。バイオ燃料は既存船の脱炭素手段として利用増加が予想されている。
川崎汽船は同社として初めて、自社運航の自動車船でバイオディーゼル100%の「舶用B100バイオ燃料」を用いた試験航行を行った。
足元の中東情勢緊迫化に伴う紅海を迂回(うかい)した運航によるコンテナ船需給の引き締まりや円安進行も、各社の利益を押し上げた。 ... 好調が続く自動車船事業がけん引す...
持分法適用会社によるコンテナ船事業が前期までの物流逼迫(ひっぱく)による運賃高騰に対し、市況の平常化や新造船の増加に伴う需給の軟化で低迷。自動車船事業が好調で増収、営業増益となった。2...
前期にコロナ禍の物流逼迫(ひっぱく)で高騰していたコンテナ船運賃の低迷が主な要因。... 自動車船やエネルギー事業は好調だが、ドライバルク事業や不動産の減益が響く。コンテナ船はスエズ運...
商船三井は日本貨物検数協会(東京都中央区)の自動車船内への自動車の積み付け計画システム「J―CARPS(ジェーカープス)」の利用を開始した。... 日本の港では検数協会...
商船三井は液化天然ガス(LNG)を主燃料とする自動車船「セルリアン エース」が新来島どっく大西工場(愛媛県今治市)で完成した。... 最大積載自動車台数は705...
日本郵船は5日、米カリフォルニア州で自動車船からの排ガスの回収・処理を2025年1月から開始すると発表した。... 日本郵船はカリフォルニア州の主な港で、運航する自動車専用船を対象...
今後、自動車船も開発し、33年までに合計15隻のアンモニア燃料船の完成を目指す。... アンモニア燃料船開発の意義は四つある。... 世界で脱炭素化が進む中、この船が今後の脱炭素燃料船のモデルになれば...
前期比ではコロナ禍で高騰していたコンテナ船市況の下落で全社が大幅経常減益を見込む。 ... 各社ともに自動車船やエネルギー輸送事業は堅調だが、川崎汽船はドライバルクの利益下振れが響い...
自動車船の好調継続とコンテナ船の市況改善で製品物流事業の利益は上振れるが、ドライバルク市況の軟化などで相殺される。 中東情勢の悪化を受け、同社は全船の運航を遠回りな喜望峰経由に切り替...
成長をけん引する鉄鋼原料、自動車船、液化天然ガス(LNG)輸送船の三つの自営事業を強化する」 ―具体的には。 ... 日本船主協会の会長としても訴え...
液化天然ガス(LNG)輸送船とその関連、LNG焚(だ)き船などの環境対応、不動産が中心だ。... 多くの港に入るコンテナ船や自動車船では安全面から、多元燃料船でのグリー...
「コンテナ船は2024年半ばまで低調さが続き、一方で自動車船はタイトバランスが続くとみている。... 液化天然ガス(LNG)輸送船は長期契約が多く24年も堅調だ。120隻を着地点として...
