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世界でも6番手につける超大型機だ。時に5メートル以上の大きさになる航空機向け鍛造部品の製造には、こうした超大型プレス機が不可欠。5万トンを超えるプレス機を持つのは米・仏・ロシア・中の4カ国に限られてい...

アイダエンジニアリングは、22年3月期に受注が伸びた電気自動車(EV)向け高速プレス機などの売り上げが拡大するほか、コロナ禍での移動制限緩和に伴って、サービスの売り上げ増加も見込む。&...

プレス機と金型で部品を打ち抜くブランキングと比べ、金型が不要のメリットがある。... 同社は自動車ボディーを成形する超大型プレス機メーカーで、ブランキングなど周辺工程装置も手がける。

エイチアンドエフ、大物5面機増設 最大80トン級加工効率化 (2021/6/3 機械・ロボット・航空機1)

主力製品の超大型プレス機械の大物部品で、従来より一回り大きい最大80トン級までの加工を効率化できる。超大型プレス機の需要環境はまだ厳しいが、今後の回復に備える。 ... 自動車ボディ...

EV関連向けの高速プレス機などの拡販とともに、サービス売上比率も高まることで増収増益を見込む。... 自動車の外板成形用などの大型・超大型プレス機を手がける日立造船は、前期の受注低迷などでプレス事業が...

鍛圧機械受注、4月7.3%増 (2018/5/14 機械・ロボット・航空機1)

東南アジア向けが超大型プレス機の受注で同4・8倍、インド向けも大型プレス機の受注で同75・5%増とけん引した。... プレス系機械は同8・0%増の160億2600万円で4カ月ぶりに増加...

国内外で設備投資が進み、プレス系機械、板金系機械ともに堅調だった。... 自動車の外板を成形する超大型プレス機は案件が少なかったが、国内外で自動車関連の設備需要が増加した。... 12月単月の実績はプ...

第40回フレッシャーズ産業論文コンクール/入賞者座談会 (2017/12/22 フレッシャーズ座談会)

小崎 当社は自動車メーカー向け超大型プレス機メーカーです。

2月の鍛圧機械受注、28%増の275億円 2カ月連続プラス (2017/3/14 機械・ロボット・航空機1)

プレス系は、北米で自動車向けの超大型機案件があった。 プレス系と板金系を合わせた機械合計は同34・4%増の209億600万円で2カ月連続増。... 北米の超大型プレス機の受注...

加圧能力が1000トンを超えるサーボモーター駆動の超大型プレス機(写真)4台で構成し、屋根やドアなどの外板部品を成形する。... 複雑な形の部品を短時間に多く成形できる超大型サーボプレ...

11月の鍛圧機械受注、23%増の280億円−2カ月ぶりプラス (2016/12/13 機械・ロボット・航空機1)

日本、北米で自動車向けの超大型プレス機の受注が複数あった。... 超大型機に加え、小型機が同24・1%増と健闘した。... 超大型機、小型機の寄与が大きい。

アイダエンジニアリングはイタリアの高級車「マセラティ」向けに、自動車の屋根やドアなどの外板を製造する超大型プレス機ラインを供給した。日本のプレス機メーカーが同様の設備をマセラティ向けに受注するのは初め...

プレス機械の小物部品の溶接を集約し、生産の効率化を図る。 主力の加圧能力500トン以上の大型、超大型プレス機は、12年度ごろから自動車向けの需要が伸びている。エイチアンドエフは、14...

小・中型のプレス機をはじめ、大型・超大型プレス機も中国・インドなどで自動車関連の需要が旺盛だった。... 10年の機種別はプレス系機械が自動車関連の大型・超大型機の受注があったことなどが功を奏し、同3...

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