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記事検索結果
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開発資金は車載ソフト基盤の標準規格「AUTOSAR(オートザー)」のソフト購入に充当する。... 現在、特定顧客向けのソフト開発を進めている。 ... ニデックはイン...
大日本印刷(DNP)は車載用デバイスのソフトウエアなどの開発を手がけるミックウェア(神戸市中央区)に出資し、資本業務提携を結んだ。
合弁事業を立ち上げ、次世代EVや重要性が高まっている車載ソフトウエアを共同開発する。 ... 一方のVWはリビアンとの提携で、EVやソフト領域の開発加速とコスト削減を狙う。
2025年3月を目標にAPIを実現するソフトの第1版を公開し、テスト実装を目指す。 ... 車載ソフト標準化団体「JASPAR」などとも連携を図っていく考え。
NTTデータとデンソーは13日、車載ソフトウエア領域での包括提携に基本合意したと発表した。両社の強みを生かし、大規模・高度化する車載ソフトの迅速かつ効率的な開発につなげる。人工知能(AI...
同ツールは自動車業界向けの規格テンプレート(ひな形)を備え、車載ソフト開発業務などの生産性向上を支援できる。... ソフトを更新することで車の価値を高めるソフトウエア定義車両(...
両社で複数のワーキンググループ(作業部会)を作り、車載ソフトウエアプラットフォームや電気自動車(EV)の駆動装置であるイーアクスル、車載電池、商品の相互補完などで協業で...
SCSKはドイツdSPACEの子会社であるdSPACE Japan(東京都品川区)と、車載電子制御ユニット(ECU)をシミュレーション活用により再現する「バーチ...
日立ソリューションズ(東京都品川区、山本二雄社長)は、車載ソフトウエアのシステム開発手法であるモデルベース開発のテスト工程を効率化する「モデルベース開発ソリューション」の「時系列データ...
人手で100時間程度かかる膨大な画像データの整理を自動化して1―2分で終えられるなど、ソフト開発期間の短縮が可能。... 車載カメラで収集した車両、歩行者、運転者などの膨大な画像データを、人工知能...
ソフトの強化に向け、トヨタでは体制整備を本格化している。... 国内ではソフト開発を手がける部署や人材を集約した組織「デジタルソフト開発センター」を10月1日に新設。デンソーやソフト子会社のウーブン・...
デンソーAIなど導入、開発速度2倍 デンソーはSDV向けのソフトが市場投入フェーズを迎えるのに対応し、開発体制の強化を進めており、半導体IP&...
グループで半導体IP(回路設計)を開発するNSITEXE(エヌエスアイテクス、東京都港区)と車載ソフトの開発会社AUBASS(オーバス、同港区)をそれぞ...
デンソーやソフト子会社のウーブン・バイ・トヨタ(東京都中央区)と連携し車載ソフトの開発や実装を加速させる。... ウーブンが開発中の車載基本ソフト(OS)「アリーン」が...
(編集委員・政年佐貴恵) ―ソフト分野に長く携わってきました。 「1970年代から積み上げた車載ソフトの知見は、十分に生かせる。...
マツダの車載ソフト開発に活用した。ソフト設計の手戻りを減らしたことで、開発工数の約2割削減につなげた。
ホンダは15日、インドのソフトウエア開発企業、KPITテクノロジーズと車載ソフトの開発に向けた業務提携に基本合意したと発表した。... 提携の一環としてKPITは車載ソフト開発人員を2030年までに、...
従来は車載ソフトウエアの標準規格「AUTOSAR(オートザー)」に準拠した車載ソフト向け開発ツールなどを提供するソリューションの名称として「クインズ」を用いていた。 ...
SCSKは車載ソフトウエアの標準規格「AUTOSAR(オートザー)」に準拠した車載ベーシックソフトウエア(BSW)製品「QINeS BSW(クインズ...