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―電池の年産能力を2020年代中盤までに大幅にに引き上げます。... それでも、液系の今の電池と比べて全固体電池が採算性が良く、性能が優位で、一気に液系電池から置き換わるとは見通し...

「電池の開発当初からコバルトの削減は最重要課題だった。... 当社は高エネルギー密度の電池で常に先頭を走りきる」 ―パナソニックエナジーは正極材にニッケル、コバルト、アルミ...

開発中の次世代型電池では、現行のトヨタ自動車の小型車『ヤリス』に搭載のHV電池に比べ20%以上の原価低減をしたい。新工場には、この電池を入れたい」 ―具体策は。 &#...

車両の駆動を支える車載電池のシェアは現状、中国・韓国勢が大型投資で日本を圧倒している。... 脱炭素化のうねりで自動車の電動化が急加速する中、車載電池を手がける各社首脳に今後の戦略を聞いた。...

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