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記事検索結果
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エネルギー・金属鉱物資源機構(JOGMEC)はCO2の越境輸送に関する法的枠組みや海外の検討状況などを文書にまとめた。海運業界では国際間の長距離輸送を念頭に低圧液化CO2輸送船の基本設...
日本の事業所などから排出されるCO2を回収・液化して船舶で輸送し、アラスカ州の埋蔵量が減った油ガス田などに圧入する。日米間でCO2を越境輸送して貯留する事業の調査は日本企業で初めてという。... 液化...
また、欧州とアジアではCO2の海上輸送に使う船も異なる。... 一方、日本から圧入先候補のマレーシアまでは長距離輸送となるため、大規模輸送船が求められる。そこで期待されているのが、マイナス50度C・1...
同計画でCO2輸送船の運航などを担う川崎汽船の金森聡常務執行役員は「初期から入って続けることがCO2海上輸送の勝ち筋だ」と意気込む。... 欧州やアジアでは海を挟んでCO2排出元と圧入先があるため船に...
丸紅は30日、ノルウェーの石油・化学製品の海運大手ソルバンと合弁会社を設立し、アンモニア輸送船の共同保有を開始したと発表した。... 共同保有するアンモニア輸送船「MVクリッパー・...
日本郵船と商船三井、川崎汽船は18日、2028年以降の液化二酸化炭素(CO2)の大規模海上輸送の実現に向け、低圧液化CO2輸送船の2船型について基本設計承認(AiP)を...
政府は2022年に関係閣僚会議でモーダルシフトの利用促進を決定、これを受け国交省は少ロットで小回りがきくトラックやシャーシ(トレーラーの荷台)輸送の中・長距離フェリーとRORO船につい...
2028年以降の国際間液化CO2海上輸送実現に向け、経済性の高い液化CO2輸送船の建造につなげる。脱炭素社会に向けてCO2回収・貯留プロジェクトが進展しており、液化CO2輸送船の需要増を見込む。...
具体的には部品の発注業務の最適化、輸入部品の輸送状況の即時監視、輸送船の日本入港予定の把握、工場到着時刻の予測を実施する。 ... 輸入部品については、全ての輸送船の即時の輸送状況と...
クレーンの主要部位を大分工場(大分市)から米国西海岸まで運ぶための輸送船を自社保有し、客先の岸壁に積み降ろしたのち、現地で最終組み立てを完了する流れ。... 新たなスキームでは、大分工...
前中計期間では50件以上のCO2回収案件の引き合いや実現可能性調査(FS)への対応に加え、CO2回収装置や液化CO2輸送船などCCUSバリューチェーン構築に必要な技術・製品の開発を進め...
燃料多様化や老朽船舶の代替などで新造船の需要は広がる。... JMUは大型のバラ積み運搬船やコンテナ船、タンカーの建造を主力とし、主力3事業所ともに竣工ベースで27年末ごろまでの手持ち工事を抱えている...
JX金属グループのみが運航する銅精鉱・硫酸兼用の輸送船「鉱硫船」に風力推進補助装置「ローターセイル」を搭載し、航海を始めた。約5―6%の燃料削減効果を見込み、鉱硫船のさらなる輸送効率向上につな...
両社は協力し、CO2輸送の事業機会の創出などに取り組む。 ... 液化CO2輸送に加え、液化天然ガス(LNG)輸送での協業や船舶管理会社の共同設立を目指すことで合意し...
三菱ガス化学はトヨフジ海運(愛知県東海市)が2027年に竣工を予定する国内自動車運搬船2隻に、主燃料となるメタノールを供給する。三菱ガス化学のグループ会社である国華産業(東京都...
TESが生産したe―メタンの船舶燃料への利用検討やそのための制度設計、e―メタンや原料の二酸化炭素(CO2)の輸送船の運航管理などを検討する。
商船三井とJパワーは、Jパワーの発電用石炭を輸送する石炭輸送船「黒滝山丸III」を改造し、風力を推進力に活用する装置「ウインドチャレンジャー(硬翼帆式推進装置)」を...
商船三井内航(東京都港区、小林洋社長)は、旭タンカー(同千代田区)、イコーズ(山口県周南市)と共同で、大型内航アンモニア輸送船のコンセプトスタディーを開...
日本郵船は洋上風力発電向け作業員輸送船(CTV)1隻を小鯖船舶工業(岩手県釜石市)に発注した。... 同船は2025年後半から26年にかけて完成し、日本国内の洋上風力発...
