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重厚長大な資機材の輸送や組み立てに適した広さや耐荷重を備え、発電設備の建設や維持管理、撤去工事に用いる。
IHI、和歌山県、南海電気鉄道、長大は8月9日に和歌山県自治会館(和歌山市)で「第1回和歌山次世代エアモビリティワーキング」を開く。
「そもそも航空機製造は数千億円規模の巨額の先行投資と10年前後の長期的な開発期間を要するにもかかわらず、投資回収にはさらに数年が必要な典型的な重厚長大産業だ」と指摘。
【和歌山】和歌山県は5日、IHI、長大(東京都中央区、野本昌弘社長)、南海電気鉄道の3社と空飛ぶクルマ(eVTOL、電動垂直離着陸機)の実用化に向け...
首都高速道路は首都高技術(東京都港区)などと共同で、飛行ロボット(ドローン)による自動点検の実証実験を首都高の長大橋3橋(五色桜大橋、小松川...
東京だけでなく、大阪ではJR西日本が「長大編成や駅間の長い列車への設置を優先する」(長谷川一明社長)方針のもと、設置を進めている。
湾岸地域での長大斜張橋や大深度シールドトンネル工事に向けて新たな材料、構造での技術開発を進めて耐久性や経済性を高める。
22年には「脱炭素化事業本部」を発足し、重厚長大産業で培った技術や人材を生かしてカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に挑む。
ただ塗装作業に専念できないため生産タクトが低かったり、長大な走行装置の設置に伴うイニシャルコストの負担が増したりするといった課題がある。
和歌山県経済について「ENEOSの撤退や日本製鉄の高炉休止で重厚長大産業の転換期にある」と捉えるのは、紀陽銀行頭取の原口裕之さん。
