電子版有料会員の方はより詳細な条件で検索機能をお使いいただけます。

7件中、1ページ目 1〜7件を表示しています。 (検索にかかった時間:0.002秒)

バスが軌道敷内に入り、道路中央部にある電停を共有することで、一般車両の走行がスムーズになる。利用者はバス、路面電車とも同じ電停で待てばよく利便性向上が期待できる。 実証実験で用いた通...

千田車庫を出発し、広島駅、江波電停、横川駅行きなど3路線で運行する。

自動運転のバスが軌道に出入りし、電車と協調しながら電停に停止する実験は世界初という。 ... 17日は広島電鉄江波線の軌道225メートル上を、モニター8人を乗せた小型自動運転バスが、...

岡山電気軌道(岡山市中区、小嶋光信社長、086・272・2101)は路面電車の電子案内板を発光ダイオード(LED)から完全防水のタッチ式デジタルサイネージに一新し県内7...

【広島】広島電鉄は14日から、路面電車の全長が18メートルと短い低床車両を、ホームが30メートル未満の電停が多い白島線(広島市中区)、江波線(同西区)などに導入する。....

広電は100周年記念として、独・ドルトムント電車をカフェに改装するほか、本社前の電停の屋上に欧州風デザインの採用や、電車型のUSBメモリーなどの記念グッズの販売など多彩な行事を展開する。 &#...

電車は芝生の上を静かに移動して電停に入ってくる。

ご存知ですか?記事のご利用について

カレンダーから探す

閲覧ランキング
  • 今日
  • 今週

ソーシャルメディア

電子版からのお知らせ

日刊工業新聞社トピックス

セミナースケジュール

イベントスケジュール

もっと見る

PR

おすすめの本・雑誌・DVD

ニュースイッチ

企業リリース Powered by PR TIMES

大規模自然災害時の臨時ID発行はこちら

日刊工業新聞社関連サイト・サービス

マイクリップ機能は会員限定サービスです。

有料購読会員は最大300件の記事を保存することができます。

ログイン