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記事検索結果
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生産能力の増強により、韓国企業への対応力強化とともに、今後成長が見込める人工知能(AI)に不可欠な広帯域メモリー(HBM)や電力貯蔵システム(ESS)向...
導入後のメンテナンス費用も抑えられるため、電力貯蔵システムへの投資を約20%削減できる。
同国の2輪・3輪自動車や、電力貯蔵システム(ESS)向けの電池需要に対応する。電池分野の協業を通じ、サプライチェーン(供給網)エコシステムの構築などでインディアン・オイ...
同ハブには生産性を向上する自動マテハンシステムや全長約8・9キロメートルのコンベヤーベルトなど最新システムを導入。... また、二次電池電力貯蔵システム(BESS)導入でPVの余剰電力...
スリーダムアライアンスのセパレーター技術「X―SEPA」を応用したセルと、OGOのバッテリーマネジメントシステム(BMS)を組み込んだ電池パックを、インドにあるOGOの工場で組み立てる...
東京都の太陽光設置義務化や電気自動車(EV)の普及などで家庭用蓄電システムの需要が一段と広がると判断。... パナソニックエナジーは再生可能エネルギーの普及などにより、家庭用蓄電システ...
同電池は大容量化に向くため、発電所・マイクログリッドの分散型電力貯蓄用途を想定する。 ... 貯蔵部の大型化により、安価で大容量の蓄電池が実現できる。... 富士経済による...
日立エナジー(スイス・チューリヒ市、クラウディオ・ファキン最高経営責任者〈CEO〉)は、フィリピンの電力会社アボイティスパワーとノルウェーの再生可能エネル...
産業用分野では第5世代通信(5G)サービス拡大による通信基地局増設、脱炭素化による電力貯蔵システム(ESS)の需要も拡大しているという。
主力工場の京都事業所(京都市南区)で使用する電力すべてを、100%再生可能エネルギー由来の電力に切り替えた。... 電気自動車(EV)用リチウムイオン電池やES...
リチウムイオン二次電池はEVや情報機器に限らず、家庭向けや第5世代通信(5G)基地局向けの電力貯蔵システム(ESS)、ドローン(飛行ロボット)など需要が...
今回の包括契約で、車載に加え、スマートフォンやタブレットなどの電子機器や電力貯蔵システムなどの用途も対象となった。
富士経済(東京都中央区、清口正夫社長、03・3664・5811)は、電力貯蔵システム(ESS)や定置用蓄電システム向け二次電池の2019年の世界市場規模が前年比14・3...
リチウム二次電池は電動車用のほか「小型民生用」や「電力貯蔵システム(ESS)、無停電電源装置(UPS)、携帯電話基地局(BTS)用」での需要も伸びている...
仏ルノー・日産自動車・三菱自動車の3社連合が運営するベンチャーキャピタルファンド「アライアンス・ベンチャーズ」は、電気自動車(EV)の電力を電力系統につなげる技術を持つドイツのベンチャ...
