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記事検索結果
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三菱電機は電気自動車(EV)など、電動車(xEV)向けに炭化ケイ素(SiC)金属酸化膜半導体電界効果トランジスタ(MOSFET)チップの...
芯動半導体はロームの炭化ケイ素(SiC)チップを搭載したパワーモジュールの性能向上に取り組み、電動車(xEV)の航続距離延伸を目指す。芯動半導体は2022年11月設立で...
航空機・電動車で成長 ―次世代モビリティーに注力しています。 「航空機や電動車(xEV)が当社の成長エンジンになる。... xE...
恵那金属の買収により、経営資源の共有や提携を通じた事業価値の向上に取り組み、NC10で掲げる「電動車(xEV)領域」を拡大する。... 「2030年度までの中長期経営ビジョン『NITT...
電動車(xEV)部品に使う薄いアルミニウムなどの鋳造向け。... 増圧時間を短くする1シリンダー増圧機構の採用と同社独自の電動サーボバルブの搭載により、圧力の伝達を改善。
LiBは電動車(xEV)の普及や再生可能エネルギー用蓄電池として世界的に需要が増加しており、材料のレアメタルの回収・リサイクルは資源の有効利用につながる。
軽量化や大型化が進む電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)といった電動車(xEV)のアルミダイカスト部品などの生産向けに採用を見込む。&...
電動車部品を高精度鋳造 UBEマシナリー(山口県宇部市、宮内浩典社長)は、高出力・高速の射出装置を搭載した中型ダイカストマシンを発売した。電動車&...
【京都】サンコールは電動車(xEV)などに用いる配電部品「バスバー」の米国生産に乗り出す。... 同社ではxEV向けで大型受注を獲得。... xEVではバッテリーと...
【論点】社長・斎藤昇氏「電動車普及に合わせ投資」 ―24年度の景況感をどう見ますか。 ... 人材育成にもつながるだろう」 ―...
低消費電力機能のほか、電動車(xEV)などのモーター、ハーネスなどから発生する妨害ノイズとなる磁場の影響を受けず、安定した出力精度を実現する「外乱磁場補正機能」を搭載する。
溶接の高速化や製造装置の構成簡略化が可能となり、電動車(xEV)部品などの生産効率向上に寄与する。... 青色レーザー単体での溶接も可能となり、例えばxEV用モータ巻線の溶接時間を従来...
【京都】ロームは電動車(xEV)のトラクションインバーター向けに、炭化ケイ素(SiC)モジュールの新製品「TRCDRIVE pack」を開発した。
住友電気工業は電動車(xEV)などの小径ネジ・リベット成形用超硬金型に、直径3ミリメートル、同4ミリメートルの極細内径を穴加工できる「小径ボーリングバイトDABX型...
電動車(xEV)や先進運転支援システム(ADAS)などの普及を背景にした車載向けの需要増加への対応を図る。... 積層セラミックコンデンサー(MLCC)...
従来の電線に対応したコネクターと比べ薄型化したことでバッテリーの大容量化に貢献し、電動車(xEV)の航続距離の伸長につなげる。
電動車(xEV)や人工知能(AI)を搭載した端末の普及を見据え、二次電池や受動部品、センサーなどで高付加価値品への投資を加速する。
車市場では先進運転支援システム(ADAS)や電動車(xEV)の普及に伴い、電子部品の搭載数が増えることが見込まれる。... 車市場に注目が集まる一方、中国経済の動向は引...
電動車(xEV)の普及や先進運転支援システム(ADAS)の高機能化に伴い、自動車向けコンデンサーの需要が拡大すると見る。
