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記事検索結果
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首都圏中央連絡自動車道(圏央道)「青梅インターチェンジ」から約4・3キロメートル、国道16号から約1・5キロメートルに位置し、東名高速道路や関越自動車道、中央自動車道といった主要高速道...
首都圏中央連絡自動車道の阿見東インターチェンジ(IC)出口から1・6キロメートルに立地し、東日本地域への製品配送ニーズに対応する。
茨城県 補助金拡充 優遇に脚光 茨城県は首都圏各地域へのアクセスの良さに加え、独自の補助金による優遇制度で企業の注目...
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)沿いに建設してきた既存の6カ所・約14万トンの冷蔵倉庫と合わせて収容能力は17万トン余りになる。大消費地である首都圏を囲み、北関東までをカバーする広域物...
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)「白岡菖蒲インターチェンジ」から約1・7キロメートル、東北自動車道「久喜インターチェンジ」から約5・9キロメートルに位置し、首都圏だけでなく関東一円をカ...
県内を縦貫する常磐自動車道(常磐道)と、東西に走る首都圏中央連絡自動車道(圏央道)、北関東自動車道(北関東道)周辺に産業用地を持ち、茨城県の担当者は「東...
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)海老名インターチェンジ隣接地でコテージや温浴施設を備えた大規模複合店舗「WEINS PARK海老名」の活用を想定している。
新4号国道に隣接し、北関東自動車道・宇都宮上三川インターチェンジ(IC)まで約19キロメートル、首都圏中央連絡自動車道・五霞ICまで約33キロメートルに位置する。
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)「相模原愛川インターチェンジ」から約2・8キロメートル位置する。東名高速道路や中央自動車道の利用によって、広域物流拠点としての優位性を持つ。
自動車、製紙といったモノづくりが盛んな静岡県で事業を拡大できた要因について、藤城社長は「各社の工場近くに拠点を設けていったことで収集コストを抑えられるほか、対応スピードが速い点も評価されているのでは」...
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)や東名高速道路のインターチェンジに近い。... 余剰電力はMFLPで初めて施設外への売電を予定しているほか、導入する蓄電池型の電気自動車(EV&...
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)海老名インターチェンジに隣接する広さ約1万7500平方メートル(テニスコート67面分)の敷地を確保し、海老名市内にあった3店舗の集約に合...
旺盛な電子商取引(EC)に加え、半導体や自動車関連など製造業による物流施設の需要が地価上昇をけん引した。... ただ、首都圏の物流施設は需給が緩む傾向も見られる。... 特に首都圏中央...
【水戸】茨城県は2日、開発中の工業団地「圏央道インターパークつくばみらい」(茨城県つくばみらい市)の立地企業に、ダイキン工業と大和ハウス工業の2社が新たに決まったと...
東京から60キロメートル圏の首都圏中央連絡自動車道(圏央道)沿いに冷蔵倉庫を展開する「関東圏60Rim構想」を具現化した。... 首都圏全体をカバーする広域物流ネットワークが整った。&...
東北自動車道の「加須インターチェンジ」から約4・5キロメートルに位置し、「羽生インターチェンジ」からも約6キロメートルと近い。東北道や首都圏中央連絡自動車道(圏央道)にアクセスしやすく...
特に、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の茨城県内区間が全線開通した17年以降は圏央道沿線での産業用地需要が増加。... ただ23年度に着手するひたちなか市の工業団地は、圏央道沿線の県南...
関越自動車道の「坂戸西スマートインターチェンジ」と「鶴ヶ島インターチェンジ」、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の「圏央鶴ヶ島インターチェンジ」にアクセスしやすい。
新設するMFLP海老名南は首都圏中央連絡自動車道(圏央道)や東名高速道路の各インターチェンジから約5キロメートルに位置し、首都圏と近畿圏、中京圏を結ぶ好立地として大型物流施設が集積する...
