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ホーコス、脆性材部品向け加工機開発 大型に対応 (2024/10/21 機械・ロボット・航空機1)

【福山】ホーコス(広島県福山市、菅田雅夫社長)は、セラミックスなどの脆性(ぜいせい)材部品を加工する工作機械を開発した。... 半導体製造装置に使わ...

トヨタ、北米増強 駆動系生産で相次ぎ投資 (2024/7/9 自動車・モビリティー)

トヨタ自動車が北米で駆動系部品の生産能力を相次ぎ増強している。米サンアントニオ工場(テキサス州)に5億3100万ドル(約850億円)を投じ、駆動系部品を生産する。......

現在は部品システムの確認、駆動部品や配線部分のセグメント点検に加え、打ち上げや緊急停止、指令破壊などの予行演習をしている。... 大型基幹ロケット『H3』との部品共有などにより、コスト競争力も高い。....

新車用部品と補修用部品の両面でグローバルに事業を拡大する。 ... 後輪駆動車に用いる駆動部品「ユニバーサルジョイント」については、関連メーカーによる構成部品の外注化に対応。... ...

ジヤトコは日産自動車と開発を進める次世代電動パワートレーン(駆動装置)「X―in―1」を訴求する。主要な駆動部品の共有化・モジュール化により、コストで2019年比30%削減を目...

受注するドライブシャフトは、モーターの動力をタイヤに伝える駆動部品。

ニッタ、CNT複合でCFRP成形品開発 (2024/3/26 機械・ロボット・航空機1)

現在はNamdを主にスポーツ向けプレプリグ(シート材)に使って販売しているが、今回のCFRP成形品の開発をテコに航空機やロケットなどの駆動部品に展開を広げる。

増産する「絶縁放熱回路基板」は、バッテリーから駆動部品へ電力変換するインバーターで使う部品。

センサーや駆動部品を人工知能(AI)で制御する。... 高性能化によって電力消費量も抑えられるため、ロボの駆動時間向上につなげられる。... 柿パイはカメラやセンサー、駆動部品と接続す...

エクセディは自動車向け駆動部品で培った技術力を生かし、ドローン部品やロボットなど他分野への進出を図ってきた。ドローンはヘリコプターよりも小型で低空を飛ぶため、プロペラやモーター部品では静音性や高剛性が...

FINESYSTEM、大型鋳物専用バリ取り 「ギガキャスト」にも適用 (2024/1/25 機械・ロボット・航空機2)

電気自動車(EV)部品への応用が見込まれる大型のアルミダイカスト「ギガキャスト」製品への適用も視野に入れる。 ... 想定するワークは、鋳鉄が産業...

一体造形誘導加熱コイル(AMコイル) 高周波誘導加熱による金属表面処理は、機械部品に耐摩耗性向上などの特性を付与する重要な加工プロセスの一つ。.....

酒井重工業が中国に依存していた道路建設機械用部品の調達を複線化したほか、日本タングステンも中国にほぼ全量依存していたタングステンの調達先として、欧州や北米ルートの確保に動き始めた。... 現地に進出す...

柴田工業はエンジンやミッション部品を金型部品から鍛造、切削加工、熱処理まで一貫生産を手がけ、全事業の売り上げの80%以上を占める。... 今後はモーターシャフトや電磁式駆動部品、インバーターな...

自動車で動力を伝える駆動部品、トランスアクスルを手がけるトヨタ自動車の衣浦工場(愛知県碧南市)は、他工場に先駆け2017年からデジタル化に着手。

シマノは24日、ロードバイク用駆動部品のリコール(回収・無償修理)に関する無償点検関連費用として、2023年1―9月期連結決算に170億円の特別損失を計上したと発表した。

財務分析(129)NTN 転換社債で220億円調達 (2023/9/21 マネジメント)

こうした駆動部品は、大規模な生産拠点での継続的な設備更新や低炭素化投資が競争力に欠かせない。

同電池は小型化や部品点数を削減でき、低コスト化が見込める。... このほか部品点数を4分の1から5分の1減らせ、航続距離を20%延ばす一方、コストは40%抑えられると見込んでいる。&#...

エクセディ、ドローン部品拡充 国内外に静音プロペラ (2023/7/3 機械・ロボット・航空機2)

エクセディは飛行ロボット(ドローン)向けの部品事業を拡大する。... 同社は自動車の駆動部品大手で培った技術や供給能力を生かし、22年にドローン用プロペラ、モーター...

TKMや部品生産子会社で電動車や電動駆動部品の生産などを進めている。

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