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「ポイントは非エンジン分野」と話すのは、日本ピストンリング社長の高橋輝夫さん。

10年ほど前からMBDを製品設計に導入している日本ピストンリングの高橋輝夫社長は「先行開発で実際にエンジンを回してテストする回数は減っており、開発期間も短縮している」という。 ...

リケンNPR、次世代コア創出 リケン・日ピス、来月統合 (2023/9/29 自動車・モビリティー)

インタビュー リケンNPRの会長兼最高経営責任者(CEO)に就任するリケンの前川泰則社長、社長兼最高執行責任者(COO...

自動化・省力化など合理化に向けた投資や、将来を見据えた研究開発投資のほか「脱炭素に向けた環境投資にも注力する」(高橋輝夫社長)とする。

「研究開発でも統合のシナジーが想定される」と話すのは、日本ピストンリング社長の高橋輝夫さん。

代表取締役は2人で、リケンの前川泰則社長を会長兼最高経営責任者(CEO)に、日ピスの高橋輝夫社長を社長兼最高執行責任者(COO)に選定する。

日本ピストンリングの高橋輝夫社長は危機感を抱く。... 高橋社長は「将来の成長が見込める事業」として期待をかける。 ... 高橋社長は「投資余力を確保することでM...

両社は30年前後を内燃機関のピークアウト時期と捉えてきたが「想定より電動化のスピードが速くなっている」(日ピスの高橋輝夫社長)こともあり、統合の決断に至った。

日ピス、リケンともに研究開発力が強みだが「事業化に向けたマーケティングが課題」(高橋社長)と認識。

日ピスの高橋輝夫社長も「ここ3年は特にEV対応が進んでいる」と肌で感じたという。 ... 高橋社長は「取引先も我々に対し、さまざまな変動要因に耐え、安定供給できる体力を期待しているの...

日ピスの高橋輝夫社長は「共通で開発した内容に関しては共同で設備を利用することで新たな投資を抑えることができるため、経営資源を新分野に充てられる」と統合効果を説明した。 &#...

「コア技術を生かし、既存事業の拡販を進めていきたい」と内燃機関部品の伸びしろに着目するのは、日本ピストンリング社長の高橋輝夫さん。

「最近では水平多関節(スカラ)ロボットや電動パワーステアリングのボールネジ部品向けに引き合いが高まっている」(高橋輝夫社長)という。

「我々の役割は2030年度も残る」と語るのは、日本ピストンリング社長の高橋輝夫さん。

新規事業の医療機器分野について「2021年は積極的に展開していきたい」と意気込むのは、日本ピストンリング社長の高橋輝夫さん。

(鎌田正雄) 日本ピストンリング社長・高橋輝夫氏 非車分野を30年4割に ―来年度からの新中期経営計画の概要は。 ...

高橋輝夫社長は「既存事業のヒト・モノ・カネを徐々に減らして、その分を新規に投資する」と決意する。

6月に就任した高橋輝夫社長は社内改革の必要性をこう説明する。

2020年上期の新社長《上場会社》 (2020/8/21 上期の新社長)

別会社で同一人物の就任含む 関連記事「新社長、上期472人 コロナ響き低水準、再登板目立つ 本社まとめ」(2020/8/21)&#...

《社長就任の打診は2月末。当時は新型コロナウイルスの影響は限定的だった》 「新型コロナの感染が拡大した4月以降、『大変なときに就任されますね』と言われた時もあった。ただ、景気がよい時...

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