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両社の知見と技術を生かし、市場拡大が見込まれる電動2輪車・3輪車向けのベルト式2段変速機の開発で連携する。 ... 小型で高効率な2段変速機を開発している。同変速機は効率の良いモータ...

【宇都宮】イケヤフォーミュラ(栃木県鹿沼市、池谷信二社長)は、自社開発の電気自動車(EV)向けシームレス2段変速機の実車への搭載を目指す。国内自動車...

スズキは10日、カナダのスタートアップ「Inmotive(インモーティブ)」と、電気自動車(EV)向け2段変速機の共同開発契約を締結したと発表した。... 独自設計によ...

電気自動車(EV)での実用化が期待されている2段変速EVや、ベルト式の無段変速機(CVT)車両に適用することで、変速ショックのない制御や電費・燃費を改善する。... シ...

「XM2」「XM1」「XU1」の3種を7月2日に発売する。... XM2は内装2段変速マルチスピードドライブユニットを搭載し脚力や走行状況に合わせギアなどを調整する。

2段変速機の採用でトルクが必要な場面でも力強い走りを実現し、実用性の高い車両に仕上げた。

【富山】キタムラ機械(富山県高岡市、北村彰浩社長、0766・63・1100)は、高速重切削加工が可能な低価格タイプの立型マシニングセンター2機種を完成した。 ... ...

2段変速だった研磨スピードを、インバーターを採用することで無段変速にしたのも特徴。

自動2段変速で、道路の傾斜や積載重量に対応する。... 2人乗りテスト車両を製作。

2機種で約5000台の販売実績がある。... インバーター制御による2段切り替え(2段変速)で、主軸回転数は加工に合わせ毎分1―1800回転に設定できる。

繁原製作所が開発した電気自動車(EV)用減速機(2段変速タイプ)を搭載したEV「卑弥呼」が関心を集めた(写真)。

【東大阪】繁原製作所(大阪府東大阪市、繁原秀孝社長、072・962・8411)は、3月中をめどに、自社製の手動2段変速機を搭載した電気自動車(EV)を製作する。... ...

【ジヤトコ/無段変速機】 ジヤトコは日産自動車と共同開発した次世代の無段変速機(CVT=写真)を展示している。... 2段変速機にすることで低速から高速まで幅...

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