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記事検索結果
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中国の電気自動車(EV)メーカーが急成長した結果、顧客の日系自動車メーカーは中国事業を縮小。EV自体も販売が世界的に伸び悩む。... EVも自動車メーカーの主役交代や成長鈍化が生じ、見...
中国の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)は、四半期売上高で競合の米テスラを初めて上回った。両社は世界のEV販売で激しい争いを繰り広げている。 ...
【北京=ロイター時事】中国商務省は欧州連合(EU)に対し、中国政府と協議する一方で電気自動車(EV)メーカーと個別交渉に臨むなら「相互の信頼が揺らぎ」、協議全体...
電気自動車(EV)化や欧州における建設機械需要の落ち込みも業績悪化に拍車をかける。... 中国での成功事例にならって現地で販売拠点を設立し、日系メーカーではなく現地メーカーに営業する地...
【ブリュッセル=時事】ベルギーメディアは、中国の新興電気自動車(EV)メーカー、蔚来汽車(NIO、上海市)が、独自動車大手フォルクスワーゲン(VW...
走行音が静かなEVにおいて、タイヤ由来の騒音低減に対するニーズが高まっていることも考慮。... 今後、同製品の新車装着車種数を拡大する考えで、グローバル全体では26年にEVで約100車種、EV以外で約...
中国は国内の自動車メーカーに対し、先進的な電気自動車(EV)テクノロジーを国内にとどめるよう強く促している。... 比亜迪(BYD)や奇瑞汽車などの...
世界的な環境規制対応で電動化が進展する中、電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)など中国の新興メーカーが市場を席巻。... 価格競争力を武器にBYDをはじめとする中国...
電気自動車(EV)メーカー、米テスラの上海工場からの出荷台数は2カ月連続で増加した。消費者が古い車を下取りに出してEVを購入するよう、政府が補助金を倍増させたことが...
【ベルリン=ロイター時事】中国電気自動車(EV)最大手の比亜迪(BYD)は、同社製EVのドイツにおける販売を担うへディン・エレクトリック・モビリティーを買収する...
中国最大の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)は、将来的に海外市場が同社の全販売台数のほぼ50%を占めるとの見通しを示した。... ...
ディディはスマート自動車分野の資産売却により、苛烈な競争を極める電気自動車(EV)事業から大幅に撤退するとみられる。EVメーカーは顧客獲得に向け、スマートコックピットや自動運転といった...
中国の電気自動車(EV)メーカー、小鵬汽車は欧州での生産拠点を探している。... EUは中国製EVに最大36・3%の関税を賦課すると決定。その影響を最小限に抑えるため、比亜迪&...
こうしたNEVの節目突破は、世界の他地域でEV需要が鈍化しているにもかかわらず、中国ではEV業界が引き続き強い勢いを得ていることを裏付けている。 ... 価格競争が続く一方で、値引き...
近年は海外の電気自動車(EV)メーカーがアンダーボディーの一体成形にダイカストを選択するなど、ダイカストマシンの需要が増えている。
米ライドシェア大手ウーバー・テクノロジーズは、中国最大の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)と提携し、EV10万台をサービスに導入する計画を...
BNAは日系完成車メーカーなど向けに冷延、溶融亜鉛メッキ鋼板を製造・販売する。... 中国市場をめぐっては、主要取引先の一つである日系完成車メーカーが現地戦略の見直しを迫られている。中国政府の支援など...
日本のEVバス市場には中国メーカーが先行参入。日本メーカーも後発で参入するなど競合がひしめく中、勝ち筋を見いだせるか注目される。... ヒョンデモビリティジャパンの趙社長は日本のEVバス市場について「...
電気自動車(EV)メーカーの米テスラは、800人近くを新規に雇用する方針のようだ。... 同氏はテスラをEV企業というよりも、AIやロボット工学、持続可能エネルギー会社としてみていると...
主要な輸出市場で電気自動車(EV)モデルの組み立てを拡大し、現地需要に対応している。 ... このうちEVとプラグインハイブリッド車(PHV)を合算し...
