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記事検索結果
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実はその原点は約100年前にさかのぼり、T型フォードの生産ラインで「分業方式」が確立された結果であることは知られていない。 ... その本質は教育するべき項目や要素を分解して、若手が...
1927年は米国のフォード・モデルT(T型フォード)が生産停止に追い込まれた年である。... 1909年以降、フォードは生産する車種を黒のモデルTに限定した。... 一方、モデルTのた...
三木田本日は最先端のAIとロボティクスを駆使した人に優しい次世代型物流についてお話しします。... 関東大震災後、T型フォードを改造して、日本に車が普及していったとされます。 ...
工作機械により生まれた工業製品の象徴として蒸気機関車「D51」や自動車「T型フォード」、1950年代の航空機なども列ぶ。
近代最初の工作機械とされる18世紀末のねじ切り旋盤など歴代の工作機械の名機80台と、蒸気機関車「D51」や自動車「T型フォード」、1950年代の航空機などの工作機械による工業製品を披露する。
内燃機関の自動車は1886年の独ダイムラーと独ベンツの発明によって世に送り出されるのだが、本格的に普及させたのはヘンリー・フォードである。米フォード・モーターは1903年に設立し自動車を大衆のものにす...
T型フォードなどの工業製品も並べ、工作機械がそれらの生産に欠かせないと理解してもらう。
eパレットは低床の箱型EVで、完全自動運転機能を搭載。... 世界にモータリゼーションをもたらした「T型フォード」の発売は、いまから110年前の1908年。現在押し寄せる「CASE」の技術革新は、T型...
テイラー氏が提唱した生産性向上の手法は「T型フォード」の大量生産にも採用され、経営工学やインダストリアル・エンジニアリング(IE)の基礎になった。
米フォードモーターは、品ぞろえを犠牲にし「T型フォード」に特化することで自動車の大衆化の道を開いた。
【フォードの転換】 「自動運転は100年前(のT型フォード量産)と同様の社会的インパクトがある」。... 「プロダクトとモビリティーの会社になる」と宣言したフォード。...
旋盤やボール盤、自動歯切盤、フライス盤などの工作機械を輸入し、羽二重・ちりめん力織機やT型フォードを改造した消防ポンプなどを生産し、「ポンプの藤橋」として東北全域に販路を広げた。
T型フォードを輸入し、改造した消防用自動車ポンプや、ガソリンポンプ、ボイラを製造し、「ポンプの藤橋」として東北全域に販路を広げた。... 旋盤やボール盤、自動歯切盤、フライス盤などの工作機械を輸入し、...
「T型フォード」の大量生産モデルは製造業を変える新たな潮流だった。... 大量生産・大量消費型の生産システムは同じモノをより大量に、より安価に作るのが命題だった。
「T型フォードが出たころも(ガソリンスタンドがあまり普及していなかったので)みんな必死で家に帰ったんだろうなあ」と想像。
米国でT型フォードが誕生して100年がたつ。大量生産・大量消費の典型である自動車産業は20世紀型米国経済そのものだった。
自動車の歴史を振り返れば1859年に内燃機関エンジンが発明され、空気式タイヤや変速ギアなどの基礎技術がそろい、1907年にT型フォードが登場した。
