【電子版】先週の注目記事は？（解説・動画付き）

■アクセスランキング・ベスト10（3/13～3/19）

１位　挑戦する企業／富士重工業（１）ＳＵＢＡＲＵ―世界ブランドへ－“唯一無二”へ決意

２位　東芝のメモリー新会社、完全売却に現実味 ＷＨ破産が追い打ち

３位　社説／東芝、再度の決算延期－１カ月の猶予、再出発の体制整えよ

４位　川重、サプライヤーに利益計画の開示要請 航空機大増産で供給管理強化

５位　ニプロ、大阪医療拠点に移転－循環器系研究を加速

６位　【電子版】米政府、経産相に東芝経営への懸念表明－ＷＨ処理、政治問題化も

７位　【電子版】東芝メモリ売却7000億－1.8兆円で応札意向 内外10社が関心

８位　１７春闘／ＮＴＴ、１４００円上げ－月例賃金、昨年より２００円減少

９位　東芝機械トップ交代、東芝グループから独立で新体制移行

10位　「ＩＧＺＯ」液晶を自社製品に優先採用 シャープ、競合他社に対抗

■解説：挑戦する企業／富士重工業（１）ＳＵＢＡＲＵ―世界ブランドへ−“唯一無二”へ決意 （３/１４）

　海外では富士重工業より、４月から社名に採用するブランドの「ＳＵＢＡＲＵ」（スバル）のほうが一般的。ただ、発音しにくいのか、英語圏では頭の「ス」を強く発音し、「スッバルゥ」といった言い回し。そのためかどうか、米国ではスバル車やスバル車愛好家（日本で言うところの「スバリスト」）を意味する「スビー（Ｓｕｂｉｅ）」なるスラングまである。根強いファンに支えられている何よりの証拠だ。

　そもそもスバル車と言えば、水平対向エンジンに全輪駆動（ＡＷＤ）という強固なアイデンティティーを持ち、自動ブレーキをいち早く採用して、「ぶつからない車」にも先鞭をつけた。燃費はそれほど良くはないにしても、安全性と信頼性、走りの良さが強みとなっている。かつてパートナーだったＧＭの代わりに現在はトヨタの資本が入っているわけだが、マツダと同様、小粒ながら世界で一目置かれる、そんなとがったクルマを引き続き世に送り出していってほしい。

【オリンピックのボブスレーコースを疾走するスバルWRX STI】