三井造、ＮＯｘ３次規制対応の大型舶用ディーゼル 今治造から受注

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  高圧ＥＧＲのイメージ

三井造船は１６日、今治造船（愛媛県今治市）が建造する石炭運搬船向けに大型舶用ディーゼルエンジンを受注したと発表した。同エンジンには、国際海事機関（ＩＭＯ）の窒素酸化物（ＮＯｘ）３次規制をクリアする低硫黄燃料対応型の排気再循環システム（高圧ＥＧＲ）を搭載する。同エンジンの採用は２０１６年１２月に決定した常石造船（広島県福山市）に続き２件目。受注額や納入時期は今後詰める。

今治造船が建造する１４万重量トン型石炭運搬船１隻に同エンジンを搭載する。

高圧ＥＧＲでは、エンジンからの排ガスの一部を掃気管へ再循環させ、燃焼温度を下げることによりＮＯｘ生成を低減する。特定海域でＮＯｘ値を１次規制値比の８０％減となる１キロワット時当たり３・４グラム以下にする必要がある３次規制値もクリアした。

また、ＥＧＲの主要機器をエンジンに一体装備することで省スペース化を図り、機械室設計への影響が少ないシステムにした。