ＨＶの燃費改善 ＮＴＮ、モーター機能付き軸受を製品化

ＮＴＮは２０１８年に、ハイブリッド車（ＨＶ）の燃費を改善し微速走行の駆動源にもなるモーター・ジェネレーター機能付きハブベアリング（軸受）を製品化する。車輪を支えるハブベアリングとモーターを一体化し、駆動の補助と減速時のエネルギーを電気に変えて再利用する回生充電ができる。燃費を現行のＨＶから１０％以上改善する性能を目指し、２２年発売の新車から採用を狙う。

ＮＴＮが開発する新型のモーター・ジェネレーター機能付きハブベアリングはエンジンを発電に使うマイルドＨＶに搭載する。１７年に開発した試作品「ｅＨＵＢ」より出力を約３割高め小型化する。

同製品は前輪駆動車（ＦＦ）の場合、駆動しない後輪へ設置する。エンジン駆動無しでも、低速であれば多少の距離を走行できる。モーターで駆動を補助してエンジン負荷を軽減するほか、前輪が滑った時に後輪を動かしてバランスを保つ機能もある。減速時は発電してバッテリーに充電...