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記事検索結果
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「今は踊り場にある電気自動車(EV)や半導体関連の投資もいずれ戻るだろう。... その際、エンドユーザーやシステムインテグレーター(SIer)、研究機関との産産学連携の...
電気自動車(EV)トラックの普及を前に「高圧の電気系統や安全装置を修理できる整備士が必要になる」と話すのは、いすゞ自動車執行役員の柳川直彦さん。 ...
次世代電気自動車(EV)生産で目指す、生産工程や投資を半分に抑える「BEVハーフ」の考え方も既存と革新の融合によるものだ。... BEVハーフの要素の一つであるEV車台が組み立て工程を...
福岡県と九州経済産業局は、電気自動車(EV)の部品を手に取って見られる展示場「EVパーツギャラリー=写真」を福岡市博多区に開設した。EV部品事業への参入に向...
自社のガソリンスタンドでEVの点検体制を整え、アフターサービスも提供する。 販売するHWEのEVは中国製で、満充電の走行距離は120キロメートル。... 大熊社長は「EVは都市部とと...
EVの普及拡大につなげる。 ... 充電時間が長く、EVユーザーにとって利便性が良いとはいえない。 ... 「EVの普及と充電インフラの整備は表裏一体」(経...
半導体は電気自動車(EV)、生成人工知能(AI)など幅広い分野で需要増が期待されている。
電気自動車(EV)では車体構造を一体成形する「ギガキャスト」に、積み上げた匠の技をフル活用し効率性を向上する。... しかし近年、EVを中心に自動車生産に変化が起きている。... EV...
TDKも9月に起債して200億円を調達し、電気自動車(EV)や太陽光発電に使われる電子部品の生産設備への投資資金に充てた。
米国は22年以来、電気自動車(EV)用バッテリー向けのリチウムやニッケルで国内生産拡大を目指し、EUも30年までに重要鉱物の一定量の域内生産を推進中だ。... ニッケル精錬では中国、E...
仏ルノーの新会社に最大2億ユーロ(約320億円)を出資し、欧州向けの電気自動車(EV)を調達する考え。 調達したEVを欧州以外に投入することは「可能性...
EVトラック普及に向けた課題の一つである充電待ち時間の短縮に寄与する。... EVトラックを使いこなすためのソリューションとして提案する。... EVトラックを最適に運用する周辺支援の充実で、車両の拡...
ミネベアミツミは買収を通じ、電気自動車(EV)向けに需要が増加しているIGBT(絶縁ゲート型バイポーラトランジスタ)の強化を図る。... 送配電の関連機器、EVなどに使...
EV・白物家電向けモーター回路設計支援 ネクスティエレクトロニクス(東京都港区、柿原安博社長)のインド子会社であるトヨタツウショウネクスティエレクトロニクスインドは、...
国内投資の促進策では、蓄電池や電気自動車(EV)、半導体などの投資を選定し、生産量に応じて減税を行う「戦略分野国内生産促進税制」(仮称)や、特許権などの知的財産から生じ...
電気自動車(EV)から家電まで、幅広い分野で採用が広がるガス漏れ検査装置の主力モデル「MSE―2400」も展示する。
