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輸入鉄鉱石は70%前後の値上がりで中国内の鋼鉄が1トン当たり500元(1元=14円換算で約7000円)上昇し、中級乗用車の生産コストを1000元前後押し上げた。 ...
特に国際的な海運市況の回復により、中国や新興市場国で需要が増加している鉄鉱石や穀物を運搬する外航貨物輸送は14・6%と大幅な伸びを示した。
日本鉄鋼連盟の馬田一会長(JFEスチール社長)は25日、現在進んでいる原料炭や鉄鉱石の一部の08年度価格交渉が、「来年度に持ち越す」との見方を示した。... 鉄鉱石も英豪系大手2社と決...
鉄鉱石や石炭を運ぶ海上運賃が200億円、鉄スクラップが100億円それぞれ増えたほか、比較的、使用量が少ない石油でも100億円弱の悪化となった。 ... 大手化学は、石化製品の半分以上で原料価格...
09年3月期は鉄鉱石や石炭など主原料価格の高騰が確実で、JFEスチールなどを含む鉄鋼大手の台所事情を直撃しそうだ。 ... 08年度の鉄鉱石価格は前年度比65%以上の値上げで決着。
鉄鉱石やスクラップの高騰を受けて、店売り市場では普通鋼の主要鋼材が先行して値上がりしており、特殊鋼分野でも相場押し上げの動きが本格化してきた。