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JR7社の4―9月期、コロナで需要低迷 北海道・四国、再建厳しく (2020/11/16 建設・生活・環境・エネルギー)

JRグループ7社の2020年4―9月期連結決算は、新型コロナウイルス感染症による移動需要の減少や生産活動の停滞によって全社そろって営業損益が赤字に転落した。移動需要は回復傾向だがコロナ前の水準までには...

上場企業の決算からは、業績回復が顕著な業種と低迷が続く業種。

新型コロナウイルス感染拡大の影響で鉄道収入の大幅減に加え、ホテルや観光事業でも低迷が続く見通しだ。... 阪急阪神ホールディングスは、運輸業や観光事業、エンタテイメント事業で低迷が続くとし、通期連結で...

◆ 銀行融資は、年間枠の大半がなくなるため年終盤になると低迷する傾向がある。

日清紡HDの1―9月期、営業赤字6億円 (2020/11/13 素材・医療・ヘルスケア)

新型コロナウイルス感染拡大による需要低迷が響き、マイクロデバイス、ブレーキ、精密機器、繊維の各事業が営業赤字だった。

総合化学6社の4―9月期、5社が大幅営業減益 (2020/11/12 素材・医療・ヘルスケア)

石化の収益が大幅に低迷する中、他事業で下支えできるかによって明暗が分かれた。

「毎月の問屋特売会の売り上げが、5月から6カ月連続で前年同月比下落」と低迷を嘆くのは、木材問屋の美濃佐商店(東京都江東区)社長の渡辺義秋さん。

FRPは祖業の漁網の低迷を補うため1980年代に参入した。

新型コロナウイルスの感染再拡大などのリスクと向き合いつつ、低迷期に描いた事業戦略を実行に移す。

ただ主力の鉄骨建材需要が新型コロナウイルス感染症拡大で低迷し、例年のような秋需の盛り上がりは見られない。

2月以降、受注の低迷が続き、設備投資に慎重な面が見られる。

巨大化する中国や韓国の造船所との競争激化に加え、新型コロナウイルス感染症の影響による海運市況低迷などで新造船事業の収益確保が困難と判断した。

【デンバー=ロイター時事】フラッキング(水圧破砕法)を使って石油を生産している米国の業者は、原油価格が1バレル=40ドル前後で低迷する中でも、増産に向け設備の再活用を進...

清水建の4―9月期、営業益26%減 開発事業が低迷 (2020/11/10 建設・生活・環境・エネルギー1)

完成工事高や開発事業の低迷で、国内建築事業の単体売上高が同15・2%減の4165億円となった。

人工呼吸器の需要が増加した一方、石化や自動車関連が低迷した。

航空機需要の低迷に伴い、米子会社において減損損失を計上した。

新型コロナの感染拡大で企業業績が悪化し、被保険者の報酬や賞与の低迷は22年度も続くと予想。

新型コロナウイルスの感染拡大で自動車向け鋼材需要などが低迷した。

その後も業績低迷が続き、20年1月に社長を交代させて立て直しを進めてきたが、今回、特に業績が悪い豪州国内事業を売却する抜本策を決めた。

東京メトロの4―9月期、当期赤字302億円 (2020/11/6 建設・生活・環境・エネルギー)

東京メトロが5日発表した2020年4―9月期連結決算(非上場)は、新型コロナウイルス感染症による移動需要の低迷で、当期損益が302億円の赤字(前年同期は324億円の黒字)...

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