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記事検索結果
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また、足元の需給逼迫(ひっぱく)を背景に工事発注を遅らせる動きもあり、20年の東京五輪・パラリンピック後に需要は大きく減少しないとの見方もある。
現場は2020年の東京五輪・パラリンピックに向けた工事で繁忙期を迎えるほか、働き方改革への対応にも迫られる。
今後は、都市部の再開発工事や東京五輪・パラリンピック関連の工事が本格化することで、労務の需給がひっ迫し、労務費が上がる可能性が高い。
東京国際空港ターミナル(TIAT)は8日、日本空港ビルデング、NTT、パナソニックと共同で情報ユニバーサルデザインの公開実証実験(写真)を同日に始めると発表した。......
東京地区のアルミ圧延品相場は強含み横ばい。... 「建材向け薄板は停滞傾向だが、今後、東京五輪・パラリンピック関連や首都圏の再開発に向けた需要が本格的に立ち上がるのではないか」(都内の問屋&#...
まずは「安全安定の輸送が先決」とし、その上で2020年東京五輪・パラリンピックの「準備をしっかりとやっていく」ことを念頭に置く。 大宮支社管内で、特に埼玉県内の駅は東京への通勤通学の...
2020年東京五輪・パラリンピック大会開催まであと3年。... 暑さ対策の一環として熱中症予防を呼びかけるビラを配ったほか、熱中症防止のための「うちわ」も1万5000枚用意し、会場となった東京武道館&...
東京都足立区は東京五輪・パラリンピック大会向けの競技場が区内にない。ただ東京23区内で工場数は2位を誇り、産業振興に力を入れている。五輪大会だけに頼らず、モノづくりで区の活性化を図る。
【回収携帯から五輪メダル作成−参加機運を醸成】 NTTは、使用済み携帯電話を回収し、リサイクルした金属から東京五輪・パラリンピックのメダルを作るプロジェクトについて、国民の参加機運を...
ホームドアをめぐっては、国土交通省が東京五輪・パラリンピックが開かれる20年までに、1日10万人以上が利用する駅に対して設置を求めている。
東京五輪・パラリンピック関連工事などが継続するなか、猛暑により冷暖房工事の需要が上向いたほか、自然災害からの復旧・復興工事も堅調に推移。
2020年の東京五輪・パラリンピック前までは需要が見込めるとして、ユニットバスメーカーに攻勢をかける。
市民活動・生涯現役推進課の堀込章仁課長は「東京五輪・パラリンピックをきっかけに、ボランティアに興味を持つ人が増えている」という。... 五輪・パラリンピックを機に魅力ある街に進化させる。 &#...
東京地区のアルミ圧延品相場は横ばいで推移している。... 東京地区の足元のアルミ大板の価格はキログラム当たり660円、アルミ小板は同700円。... 建材向け薄板は停滞感が続くが、「下期以降、東京五輪...
18年3月期連結決算の業績予想でも、東京五輪・パラリンピック関連需要をにらみ、いずれも利益の改善を見込む。... 五輪関連特需については、建設業界の人手不足が足かせとなり、効果が限定されるとの見方があ...
