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最近の例では、二酸化炭素や窒素を有用化合物に転換する技術を募集したトヨタ自動車が50件以上の提案を集めた。

発電設備は高効率・低窒素酸化物(NOX)の航空機転用型ガスタービン「LM6000=写真」に、低NOX燃焼器、自社開発の制御装置を組み合わせた発電パッケージ。

11年基準では粒子状物質(PM)を従来比で約10分の1に、窒素酸化物(NOX)を同約半分にすることが求められる。

また金属試験片を液体窒素で冷やすことで、金属中の成分が常温で拡散してしまうことを防ぐ。

放出した電子は大気中では酸素や窒素などと衝突して遠くまでとばすことができないため、電子を集める電極を試料の近くに設置するなどの工夫を施した。

散乱線強度を使い、非測定成分である水素、炭素、窒素、酸素など超軽元素の影響を推定し、正確に半定量分析を行える。

従来は処理を受注するたび、冷却に使う液体窒素をガス会社から調達。... 新装置は大型の液体窒素を常設し、配管を下部に接続。

現在の同型タンカーに比べ、燃費が16%改善されるほか、窒素酸化物の排出量を15%、二酸化炭素の排出量を21%それぞれ低減できるという。

自社開発したSDCプラズマ表面硬化処理装置を使い、ボルトに炭素や窒素を侵入させる表面処理を施す技術を持つ。

次いで課題としたのがオプションとして搭載する全窒素(TN)ユニットの位置。

安達教授らが開発した第三世代有機ELは水素、炭素、窒素、酸素の4種の元素などからなる。

発電効率49%と世界最高レベルで窒素酸化物(NOX)排出量が200ppm以下と経済性・環境性能に優れる。

マイナス196度Cは安価な液体窒素で冷却できるため、一つの目安になる。

全体として解決しないとだめだということが、地球の炭素や窒素のつながりを見ていると分かる」 ―その炭素の輪廻(りんね)転生の話は興味深いですね。

加工用に、アルゴン・窒素ガスの中でフィルムとアルミの間に電圧を加え、アルミや窒化アルミを粒子で成膜させるスパッタ装置を開発した。... そこで清水製作所は代替金属として、光の反射率や窒素との反応性、可...

また出力132キロワットエンジン搭載車型もポスト新長期排出ガス規制に対してNOX(窒素酸化物)と粒子状物質(PM)を10%以上低減させ、全車型を低排出ガス車とし...

船舶では世界的な環境規制に対応するエコシップの開発に注力し、舶用エンジンでは窒素酸化物(NOX)、硫黄酸化物(SOX)規制に対応した排ガス再循環装置(EGR&#...

1000度―1200度Cの高温で燃焼させるため、ダイオキシンや窒素酸化物などの有害物質を処理できる。... 鶏フンを燃料に投入すれば、窒素分を除去した状態でリンやカリウムを取り出すことができるので焼却...

窒素酸化物(NOX)値も200ppmで、大気汚染防止法のNOX規制値600ppmを下回っている。

窒素酸化物(NOX)値も200ppmで、大気汚染防止法のNOX規制値600ppmを下回っている。

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