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車輪部を支えるハブベアリングは直進時と旋回時に荷重が違うため、鋼球の位置が変化する。この特性を利用して溝の湾曲を途中で変えることで、荷重が大きい旋回時の耐久性を損なわずに、直進時の転がり抵抗の低減を可...

船種別の内訳は20万載荷重量トン以上の大型タンカー(VLCC)が4隻、コンテナ運搬船が3隻、バラ積み運搬船が7隻、艦艇が1隻、内航船が1隻。

一方、南通政田船舶机械は油圧機械など中核部品を三菱重工から調達し、09年6月から巻き上げ荷重30―35トンクラスのクレーンの生産を始めた。

トランスミッションの作動時にシンクロナイザーから発生する回転トルクをギアの同調に効率よく利用できるセルフサーボ機構の搭載により、より小さな荷重でギアが同調する。

内径30ミリメートルの標準品で3万6500ニュートンの動定格荷重(負荷容量)。

1平方メートル当たりの重量が10−20キログラムと従来型の軽量緑化に比べて5分の1程度で、建物への荷重負荷を軽減できる。

最大積載荷重は3・5トン。... 今後、最大積載荷重4トンと4・5トンのタイプを追加する計画。

先細形状の破断端子で粒子を押し、つぶれた時の荷重をセンサーで測定する。

重さは1個39キログラムで、荷重のかかる下部はサイズを大きくするため、52キログラムの重量があった。

液晶製造設備や搬送装置などの長寿命化のニーズに対応し、予圧荷重を最適化した。... 軸受は予圧を加えて剛性を高めているが、液晶設備装置向けなどでは大きい剛性を必要とせず、むしろ予圧荷重が寿命に影響して...

軸受サイズを変更せずに動定格荷重を高められる。同サイズの標準的な軸受と比べ、動定格荷重を最大26%高められ、軸受寿命も最大2倍。... 重荷重で使用される軸受は寿命を長くするため軸受の動定格荷...

耐風圧力は1平方メートル当たり830ニュートン、積雪荷重は同600ニュートン(積雪約20センチメートル相当)。

1キログラム荷重で、鉛筆硬度9Hレベルでも傷の付かない硬度を実現した。耐久性の指標となるスチールウール摺動(しゅうどう)評価試験で550グラム荷重、100回で表面に傷跡がつかない摺動耐...

ネットの耐荷重は1―1・5トン。

空港向けの車イスは不特定多数の乗客が使うため、シートの耐荷重や走行耐久試験などを通常より厳しい基準で実施した。

【立川】デジタルカーネル(東京都調布市、岡田一仁社長、042・441・1861)は、押しボタンの操作感を1秒で品質検査する荷重変位試験機「3315N」を発売した。

それにより、適切な通行止めや荷重規制を行うことができる。

円筒ころを直行に配置した構造で複雑な荷重を一つの軸受で受けられる。

船種別の内訳はコンテナ運搬船が1隻、ハンディ型のバラ積み運搬船が1隻、ハンディマックス型のバラ積み運搬船が1隻、パナマックス型のバラ積み運搬船が1隻、20万載荷重量トン以上の大型タンカー(VL...

荷重や作業環境、荷物の固定方法に応じて豊富な種類の製品を取りそろえてきた。 ... これを生かして合理化を進めて、2009年3月には従来品に対して価格を据え置きながら、同じ幅で最大使用荷重を2...

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