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最大荷重200キログラムで、時速10キロ―15キロメートル程度でけん引する搬送車向き。

通常、工場の床は落下物による衝撃や、重量物の走行、荷重による摩耗や破損があるが、耐久性を高め、一般的な塗り床材と比較してランニングコストを5分の1以下に抑えられるという。

戸田建設は積水化成品工業と共同で発泡スチロールブロックと鋼管柱を組み合わせた軽量盛土技術「EPラティス工法」を開発し、公開試験で耐荷重・耐震性能を確認した。上部にかかる鉛直荷重は鋼管柱だけで支え、地震...

これに対し、孔内局部載荷試験ではコンクリート構造物に直径42ミリメートルの小径穴を開け、円筒状の載荷試験装置(直径40ミリメートル)を徐々に挿入して内面に荷重をかけ、強度を調べていく。

しかし、荷重が小さいため軸受の内外輪の軌道面や転動面の間で“すべり”が発生して微小焼き付きを引き起こす。

1本当たり100トン程度の荷重を受ける計算だ。

ゴム軸受のゴムに自己循環性を持つフッ素樹脂を接着し、摩擦係数を低減させ、高荷重性能を上げ燃料費も削減できる。

外径40ミリメートルの場合で約38キログラムの荷重に耐えられる。

また、バラ積み船の船腹量は年平均9%の高い伸びで、11年末に544万DW(デッドウエート、載荷重量トン)になる見込み。

エンジンが9000回転とレース車並みのLFAには、ベアリングの高い荷重や振動に耐えられるコンロッドが必要。

従来同社のスクリュープレスは瞬間的に衝撃加圧するタイプだったが、新製品はモーションコントロール(荷重最大300トン)と衝撃加圧(500トン)の双方ができる“ハイブリッド...

高層化すると下層階にかかる荷重が増し、普通のコンクリートではとてつもなく太い柱や梁(はり)が空間を妨げてしまう。... (編集委員・青柳一弘) コンクリートの圧...

エンジンの熱効率を下げる要素となる膨張比、燃焼期間、吸気容積、荷重、摩擦係数などを制御し、燃費と出力を約15%向上した。

船種別の内訳はバラ積み運搬船が2隻、自動車運搬船が1隻、20万載荷重量トン以上の大型タンカー(VLCC)の油送船が2隻、液化天然ガス(LNG)運搬船が1隻。

NTNの高負荷容量タイプは軸受サイズを変えずに定格荷重を増やして長寿命化。

左右偏芯荷重時のスライドの傾き量も大きく低減している。

大阪ジャッキ製作所(大阪市東住吉区)は2台のサーボコントロールユニットを制御、偏心荷重に対し平行度を確保したサーボプレス機を初出品している。

同リフトは高さ30メートルの建設現場に対応し、積載荷重120キログラムなどが特徴。

茨城県常陸太田市の工場は常勤7人と少人数ながら、荷重・品質管理、デジタル制御などに対応した特殊プレス機を生産する。

出力軸には複列アンギュラ玉軸受を適用し、耐荷重性を高めた。

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