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記事検索結果
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欧州議会、法施工急ぐ EU(欧州連合)は電気自動車(EV)の普及や再生可能エネルギーの拡大に不可欠な重要原材料について、中国への依存度を減らすための努...
将来は電気自動車(EV)など電気を使うあらゆる製品を対象とし、快適性を保ちながら発電と電力消費のバランスを取る、独自の「スマートゼロエネルギーホーム」実現を目指す。
noco―nocoは主力のカーリース事業に使う電気自動車(EV)などの用途でセパレーターを量産する体制を整え、25年1―3月期に納品を始める計画。
日立システムズも30年度をめどに社用車約1000台をガソリン車から電気自動車(EV)に切り替える計画を進めるなど、脱炭素化の取り組みを加速している。 ...
【荏原/小型空冷式ドライ真空ポンプ】 荏原は小型の空冷式ドライ真空ポンプ「EV―SA型=写真」を出展する。
同日、小型の電気自動車(EV)バス(写真)を無人で走行させ、園内の管理道路で障害物を自動で回避する技術を報道陣に披露した。
生産・販売量に応じて税額控除を受けられる「戦略物資生産基盤税制」を創設する方針で、電気自動車(EV)などに使われる蓄電池や半導体の国内生産を促すことで、脱炭素と経済安保を併せて推進する...
調達が滞れば、日本が重点分野に据える電気自動車(EV)用電池の生産に支障が出かねない。... 今回の決定は、半導体やEVなどで中国への輸出入規制を強める欧米への対抗措置と見られている。
4―6月期に黒字転換した電気自動車(EV)向け駆動装置「イーアクスル」は「7―9月期からは競争環境の変化に対応するため、大がかりに開発費を増やしている」(佐村彰宣常務執行役員&...
さらに中国では政府による電気自動車(EV)補助金の打ち切りに加え、ニッケルの代わりにリン酸鉄系の正極材を使ったリチウムイオン電池のシェアが拡大している。
輸入車メーカーが日本市場でのシェア拡大に向け電気自動車(EV)で攻勢をかける。... 世界のEV市場を眺めると、注目地域の一つは欧州だ。... 日本のEV市場の行方...
電気自動車(EV)販売事業に参入し、中国大手の比亜迪(BYD)製EVの取り扱いを始めた。 同事業参入は「EV整備方法の研究施設を作り、技術者のトレーニ...
「自分たちが電気自動車(EV)を学ぶ目的も含め、約2年かけガソリンエンジン商用車を小型EVバスに改造した。... 持続的な車社会の考え方を広く伝えたい」 ―電装メーカ...
EV部品向け拡大狙う 工作機械を成長の軸に―。... 後押しするのは電気自動車(EV)市場の拡大だ。EVの部品で多用する金属材料は、軽量で柔らかいアルミニウム。
電気自動車(EV)の電池の材料として使われており、各国の自動車メーカーに影響が広がる可能性もある。 ... EVをめぐっては、欧州連合(EU)が10月...
同工場で生産しているディスクブレーキ、ドラムブレーキ、電気自動車(EV)用ブレーキ生産はメキシコ工場に移管する。
トヨタ自動車は2025年から北米で展開する電気自動車(EV)に米テスラの充電規格「NACS」を採用する。... 顧客が多くの充電インフラを利用できる環境を整え、EV所有者の行動範囲を拡...
