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排気量2000ccの2モデルと同2800ccの1モデル。

排気量1500ccのガソリンエンジン車と、ワゴンでは初となる同1300ccのハイブリッド車(HV)を用意。

排気量1200ccガソリンエンジンを搭載。

同ダンパーを装着するTMAXは排気量500ccの大型スクーターで、欧州で人気が高い。

排気量125ccモデルを中心に低排出ガスの新車への代替えを促す。

2010年に全面改良し、排気量を前モデル比15%拡大しながら、5%軽量化した。

排気量3700ccエンジンに4速自動変速機を組み合わせた。

ただ「インドネシア国内向けだけでは生産量が限られる」(業界関係者)ため、各社とも輸出で量産効果を高める狙いだ。 ... 生産するのは排気量1000cc級で、100万円...

直列4気筒エンジンを搭載し、排気量は1000cc。

旧型車と同じ、排気量1600ccの過給器付きエンジンと6速自動変速機(AT)を搭載した。

(編集委員〈浜松〉田中弥生) インド工場から輸出する世界戦略車は排気量150ccクラスの「FZ」シリーズ。

ホンダは排気量50ccの原付きスクーター「トゥデイ」シリーズと「ディオ」シリーズをそれぞれ一部改良し、国内で発売した。

三菱自動車は24日、スズキからOEM(相手先ブランド)供給を受け、両側スライドドアを備えた排気量1200ccの小型ワゴン「デリカD2=写真」を3月10日に発売すると発表した。

例えば日本はガソリン車でAT車が中心ですが、欧州はMTのディーゼル車の比率が高く北米では大排気量の車が好まれます。

新開発の排気量3600ccの可変バルブタイミング機構付きV型6気筒エンジンを搭載し、5速自動変速機(AT)を組み合わせた。

アウディジャパン(東京都世田谷区、大喜多寛社長、03・5752・1515)は、スポーツカー「アウディTT RSクーペ=写真」(排気量2500cc)の変速...

新製品はチェーンソーがハスクバーナブランドの排気量73・5立方メートル、同38・2立方メートルの2機種。

2004年発売の旧モデルと同じ排気量6000ccのV型12気筒ターボエンジンを搭載したが、加速性能を高めた。

排気量1200ccエンジンに、吸排気を最適制御する可変バルブタイミング(VVT)機構を採用。

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