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例えば、ホンダは世のため人のために楽しいクルマを提供したいというのが基本にある。... 以前は“環境”でクルマは売りにくかった。 ... 道路事情をみても「走る」「曲がる」「止まる」のクルマの...

―中小部品メーカーは一般に、完成車や大手部品メーカーに比べ経営基盤が脆弱(ぜいじゃく)です。完成車メーカーの調達戦略、経済環境の変化が激しさを増すこれからが、生き残りの正念場。企業経営...

「特定の自動車メーカーとのしがらみのない自由なクルマを開発したい」(奥山氏)と意気込みを語った。

「進化するクルマ産業」と題して各界の識者・トップ3人に、今後の自動車部品産業のあり方を聞く。

日本IBMと京都大学は10日、数百万台の車両が複雑に影響し合う大都市圏の交通状態を、クルマ1台ごとの動きまでミクロに再現するシミュレーションシステムを共同開発したと発表した。

角皆さんは「九州はクルマ産業の集積が進んでおり、優秀な人材も多い。

新品と同等の性能を持ちながら価格が半分程度のため、クルマの長期保有化に伴い、交換時のニーズが高まっている。

来年の「日本におけるイタリア09秋」をにらみ、両国の専門家が「美的アピール力があり、スリルに富み、環境にやさしい機能を兼ね備えた」クルマについて討議する。

国際的なクルマ関連技術のセンターとして、英国以外の自動車、通信・エレクトロニクス関連企業、高速道路管理者の参加を促す。... 日本企業への参加要請は、このほど来日したイノビッツのフィル・ペティット最高...

クルマの税金」を開催した(写真)。

将来のクルマづくりにつながる新素材や電気自動車(EV)の新技術の確立を目指す。... 一連の研究開発の強化で、トヨタグループでの「小さなクルマづくりでの存在感」向上を狙う。

同社の軽自動車では、「ムーヴ」や「タント」など背が高く、広い居住空間が特徴のクルマが生産台数の上位を占めている。「タント」のように箱型のクルマは、従来の「ミラ」に代表される流線型の形状に比べて、風への...

富士重工業が実用化した運転支援システム「アイサイト」は、前方の人や障害物を自動検知するクルマの「目」。... クルマの真正面だけでなく、斜め前の車両や歩行者も検知することができます。... 富士重工業...

中国では経済成長に伴い、売れるクルマの価格帯が上昇し各社は投入車種を拡大、サプライヤーも利幅を以前より出しやすくなっている。

【ホンダ「フリード」(Giエアロ、前輪駆動、3列シート=写真)】 全長×全幅×全高=4215×1695×1715mm&#...

欧州など世界での展開を視野に、低燃費化で環境配慮を強化したクルマに搭載されるもの。

1台につき、メーカーが1トン分の二酸化炭素(CO2)排出権を取得し、政府に届け出る「カーボンオフセット」をクルマ購入で実現―。

九州出身者が、九州で製造した部品を使い、九州でクルマをつくる。

実際に見て触って乗ってもらえば、どうしても欲しくなるクルマを目指した。

クルマづくりの“未来”が分かる「2008自動車部品生産システム展(APPS)」が6月18―21日、東京・有明の東京ビッグサイトで開かれる。

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