自動運転など「1社で全部できない」(楠見氏)領域では自動車メーカーなどと協業する。 ... 今後、車メーカーとの協業などで「数十%前半の改善余地がある」...

東日本大震災の影響で同工場が稼働を休止した際は、米大手の自動車メーカーが一部の車両受注停止を余儀なくされた。自動車のほか、化粧品分野でも存在感を高めている。... 同工場は日産自動車いわき工場などがあ...

自動車メーカーが環境規制強化に伴い燃費向上を図るため、素材をプラスチックに切り替える動きが活発化している点に対応した。... タイは自動車産業が集積しており、家電やOA機器などの工場も増加傾向。タイや...

トヨタ以外の完成車メーカーや異業種に販路を広げてもらう。... まずは豊田通商を通じ、中国の大手自動車メーカーや国内大手農機メーカーなどとサプライヤーを仲介。... トヨタはグループ再編を加速し、10...

ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)の高級車部門アウディはドイツの従業員のうち15%程度を削減する計画だ。これにより利益は60億ユーロ(約7200億円&#...

自動車や電子機器などの部品に加工される伸銅品の需要停滞が続いている。中国に加えて米国も自動車販売が不調なほか、工作機械の受注減少が長引いて年度内の需要回復期待が後退している。... 10月の新車販売台...

自動車技術会中部支部(愛知県刈谷市、西井清治支部長、0566・62・9070)は、「MaaS(乗り物のサービス化)」をテーマにした技術講習会を名古屋市内で開いた(...

経済産業省と日本自動車工業会、日本自動車研究所(JARI)は2020年度から、一般道を走る自動運転車の安全性評価手法の開発に乗り出す。... 安全性評価手法が国際標準になれば、日本の自...

日系自動車メーカー6社の米国、中国での10月の新車販売台数は、唯一ホンダが両市場で前年同月を上回った。... 市場全体として米中ともに前年割れと停滞が続いており、米国販売はトヨタ自動車、日産自動車、三...

自動車の電動化に伴い電動駆動モジュール(複合部品)「eAxle(イーアクスル)」の搭載が本格化する。... そのため、自動車メーカーの間ではパワートレーン(駆動...

産業機械メーカーなどに提案し、部品の試作や量産も受託する。 ... 今後は合金粉末の製品数を順次増やし、産業機械メーカーや自動車メーカーに複雑形状部品への採用を働きかける。 ...

トヨタ自動車をはじめとする日系自動車メーカーからの引き合いが現地で高まっており、生産能力の増強が必要と判断した。... 19年の日系自動車メーカーの米国販売は前年比で横ばいとなる見通しだが、トヨタやS...

材料技術も高く、炭素繊維やエンジニアリングプラスチックでも、日本のメーカーが市場をリードしていくだろう。... SWCNTの活用事例などを素材や自動車メーカーに知ってもらうためだ。... 日本でも車の...

自動車業界の新潮流「CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)」。... 結果として米ゼネラル・モーターズが2019年としていた商用化の延期を決めるなど自動車メーカーの計...

松沢の天性とも言える実演センスと、どこでもトップセールスに飛んでいくフットワークの軽さもあって大手自動車メーカーや重工業、大手コンビニチェーン向けの食品加工業者など多くの業種で同社製の強アルカリ電解水...

ボッシュは同システムで日本の自動車メーカーとの取引を増やしたほか、コンチも日本メーカーが海外で発売するモデルに納入する計画。... 担当者によれば「日本では主力車への採用のほか、軽自動車でも引き合いが...

既に自動車メーカーやティア1(1次取引先)と接触中。... 中国の車メーカー1社に2021年中に採用される見通しで、この実績を足がかりに日本市場を開拓する計画だ。

今後は提携先を含む国内外の自動車メーカーや、決済サービス事業者、サービス業者などとの連携拡大を進め、サービスや決済手段の拡充を図る。

販売後も継続的な収益 自動車産業では、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やMaaS(乗り物のサービス化)といった中長期を見据えた...

ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)が電気自動車(EV)や自動運転など次世代技術への投資を36%増やす。