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「20年後に振り返っても、新しいコンセプトやデザインなど受賞にふさわしい車だと確信する」と喜ぶのは、ボルボ・カー・ジャパン(東京都港区)社長の木村隆之さん。 ... ...

日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は7日、「2018―2019日本カー・オブ・ザ・イヤー」に、スウェーデンのボルボ・カーのスポーツ多目的車(SUV)「XC40=写真」を選んだ...

ボルボグループCEOのHakan Samuelsson氏(左)とバイドゥでインテリジェントドライビンググループなどを統括するYa-Qin Zhang氏(...

10年ボルボ・パワートレイン部門日本サイト生産技術部門バイスプレジデント、16年UDトラックス生産事業部門シニア・バイスプレジデント。

世界2位のトラックメーカー、スウェーデンのボルボは16日、トラックの排ガス制御装置が想定より早く摩耗し、事故につながる可能性があることを明らかにした。... ボルボの発表資料によれば、同社は...

VW以外も18年に入りメルセデス・ベンツ日本(東京都品川区)やビー・エム・ダブリュー(同千代田区)、ボルボ・カー・ジャパン(同港区)が発売した。

年間120万基のエンジンを製造し、世界シェアは独ダイムラーやスウェーデン・ボルボを上回り首位となっている。

ボルボ・カー・ジャパン(東京都港区、木村隆之社長、0120・922・662)は25日、約8年ぶりに全面改良した新型ステーションワゴン「V60」を発売したと発表した。ボルボ車では初めて、...

実現すれば、競合のダイムラーやボルボに挑むための新たな資金を調達できる。

「(親会社の)スウェーデン・ボルボの先端的な技術やシステムにアクセスできる」。

テスラは米国のEV市場での優位を他地域に広げることができておらず、フォルクスワーゲンやダイムラー、ボルボ・カーズ、BMWといった欧州ブランドの新モデルからの攻勢を受けている。

三菱ふそうは04年に独ダイムラー、UDトラックスは07年にスウェーデン・ボルボの傘下に入った。

ボルボ・カー・ジャパン(東京都港区、木村隆之社長、0120・922・662)は23日、ワゴン「V40」シリーズから特別限定車2車種(写真)を発売したと発表した。

ボルボ・カー・ジャパン(東京都港区、木村隆之社長、03・5404・8611)は22日、新型スポーツ多目的車(SUV)「XC40」と「XC60=写真」の購入者を対...

(親会社のボルボが持つ)ウェーブピストンという独自形状の採用で、出力や燃焼効率を高めた」と話す。

米アリゾナ州で今年、ウーバー・テクノロジーズの自動運転車両が試験走行中に歩行者をはねて死亡させた事故は、同社がボルボ・カーの安全システム機能を解除していなければ回避できて...

ドイツのフォルクスワーゲン(VW)やスウェーデンのボルボ・カーズは域内に工場を設け、ケニアやルワンダなどのドライバーを中古車から誘導しようと努めている。

現在手がけている独フォルクスワーゲン(VW)やスウェーデンのボルボ・カーの販売店事業にポルシェも追加し、輸入車販売を拡充する。

【パリ、ストックホルム=ロイター時事】スウェーデン高級車メーカー、ボルボ・カーズのサミュエルソン最高経営責任者(CEO)は19日、売れ筋のスポーツ用多目的車(SUV&#...

ボルボ・カー・ジャパン(東京都港区、木村隆之社長、03・5404・8611)はステーションワゴン「V90」と「V90クロスカントリー」にディーゼルエンジン搭載モデル(写真...

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