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繰り出し加工を行う主軸移動量は400ミリメートル。 ... テーブルサイズは1150ミリメートル角で、ワーク(加工対象物)の最大積載量は3トン。

東京地区での希望小売価格は、最大積載量が2トン、キャビンや荷台の長さが標準タイプで、426万3000円。

最大積載量は39・6トン。エンジン出力を従来機比5%、エンジン最大トルクを同4%引き上げた。

中国の建設機械最大手、三一重工グループが鉱山機械に名乗りを上げた。最大積載量100トン以上の超大型ダンプトラックの開発に着手した。

13年までに本体重量100トン以上の超大型油圧ショベルの年産能力を現行比約40%増の230台に、最大積載量140トン以上の超大型ダンプトラックを同2・8倍の310台に引き上げる。... 年内に...

車両総重量は6・5トン、最大積載量は3・5―3・7トン。排気量3000ccのディーゼルエンジン(DE)を搭載する。

自転車でけん引する時の最大積載量は15キログラム。

宝酒造グループのタカラ物流システム(京都府京田辺市、大谷將夫社長、0774・68・1720)は、いすゞ自動車と共同開発した最大積載15トンのトラックで両課題を改善した。 ...

建設機械業界は世界最大の中国市場の需要減、欧州の金融危機といった懸案を抱えている。... 総額約400億円を投じ、本体重量100トン以上の超大型油圧ショベル、最大積載量140トン以上の超大型ダンプトラ...

【京都】タカラ物流システム(京都府京田辺市、大谷將夫社長、0774・68・1720)は、いすゞ自動車と共同開発した最大積載量15トンのトラック(写真)の販売を始めた。....

本体重量100トン以上の超大型油圧ショベル、最大積載量140トン以上のダンプトラック、基幹部品の油圧機器などを増強して需要増に応える。

鉱山車両用タイヤは車両の最大積載量400トンという重さが加わる上、走行中発生する熱に耐えなければならない。... フィールドエンジニアが車両の年間走行時間とタイヤの寿命を分析し、顧客の年間タイヤ消費量...

最大積載量はフォーク式が200キロ、テーブル式が250キログラム。

テーブルサイズは1050ミリ×560ミリメートルで、最大積載量は800キログラム。

最大積載量は13・3トンで、ディーゼル車と比べCO2排出量を約20%削減できるほか、粒子状物質(PM)もほぼ排出せず、ポスト新長期規制にも適合している。

狭い地域で効率よく運搬できるダンプ仕様軽トラック(最大積載量350キログラム)、2トンダンプ(同2000キログラム)、職員移動用の四輪駆動軽自動車の3台。

最大積載量は120キログラムで配達や移動型店舗としての利用を提案。

寄贈したのは最大積載量が350キログラムの「スバル サンバー」。

Y軸移動量が2100ミリメートルの5軸で複雑な大型形状の加工対象物(ワーク)を容易に切削できる。... ワークは最大径2000ミリメートル、最大積載量8000キログラム(オプシ...

加工対象物(ワーク)は設置面積が最大600ミリ×500ミリメートル、最大積載量が従来機比2倍の400キログラム。

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