- トップ
- 検索結果
記事検索結果
206件中、10ページ目 181〜200件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.002秒)
ダイハツ工業、日野自動車、日産自動車、スズキなどの日系車メーカーも一斉に生産増強しており、独フォルクスワーゲン(VW)もMPV(多目的車)の現地生産を検討している。&#...
04年にはキジャンイノーバより一回り小さく、中間層にも手の届く100万円台の多目的車(MPV)「アバンザ」をダイハツと共同開発して投入。... 年内にも現地政府がエコカー優遇策を導入し...
市場が最も大きい小型多目的車(MPV)市場で独走するトヨタの『アバンザ』に対抗するMPVを考える」 ―インドネシアを輸出拠点化しますか。
【ジャカルタ=万福博之】トヨタ自動車はインドネシアで生産する新興国戦略車「IMVシリーズ」の多目的車(MPV)「キジャンイノーバ」の部材の現地調達率を、数年内に現在比10ポイン...
Vプラットフォームを活用した小型車はタイ、メキシコ、中国、インドなどで生産され、ハッチバックやセダン、多目的車(MPV)の3タイプで展開される。
インドネシアは多人数乗りのマルチパーパスビークル(MPV=ミニバン)に自動車関連税の減税措置があり、ホンダ、トヨタ、日産自動車など日系メーカーが販売でしのぎを削る。タイにはMP...
中国販売網も拡充しており、「スポーツタイプ多目的車(SUV)の『CX―7』や『MPV』なども順次投入する」(山内孝マツダ社長)計画だ。
日産は小型車「ティーダ」や「セントラ」など乗用車のFFVをブラジルで発売していたが、1月にミニバン(MPV)「リヴィナ」などFFVを2車種追加した。
「マルチパーパスビークル」(MPV)と呼ばれる多人数乗りは商用車扱いで乗用車に比べ税率が低く、ファミリー層に受け入れられている。... 現地MPVで先行するトヨタと日産は需要を取り込み...
現地は多人数乗りの「マルチパーパスビークル」(MPV)が需要を底上げしており、ホンダもフリードを投入し、品ぞろえを強化する。
ミニバン(MPV)「リビナ」シリーズを核にして、08年には総販売台数を前年比倍増の4万台にする計画だ。... 現地需要の主流はMPVで、日産は戦略車「リビナ」を拡販。
マツダは大型「MPV」、中型「プレマシー」というミニバンを持つが、中型トールの品ぞろえが欠けていた。 ... (随時掲載) 【「ビアンテ」(23S、前輪駆動、写...
箱型ミニバンの投入によって、「プレマシー」、「MPV」で苦戦が続く国内ミニバン市場のラインアップ強化を狙い、工場の高稼働率を維持する考えだ。 ... 高級感や室内空間を売り物にする競合車などと...
しかし、小型MPV(多目的車)分野でトヨタ、ダイハツ、スズキなどがインドネシアを重要な生産拠点と位置づけている。
