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低空気比燃焼と排ガスの再循環による省エネルギー化や二酸化炭素(CO2)の排出削減を実現する。

コマツは、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に適合する中型ブルドーザー「D85EX―18=写真」(機械質量約30トン)「D85PX―18...

【名古屋】日本ガイシは東欧と東南アジアに自動車排ガス浄化用部品の新工場を建設する方針を固めた。... 同社は日本や米国など8カ国で排ガス浄化用部品を生産。... 欧州では15年に新排ガス規制「ユーロ6...

MGU―Hは過給器の同軸に配置され、ホンダは排ガスでタービンを回してモーターで発電する仕組みとする。

欧州連合(EU)は新たな排ガス基準「ユーロ6」を9月に導入し、ディーゼル乗用車にDPFの搭載を義務づけた。

GTCCは、ガスタービンでの発電に加え、その高温排ガスを利用して蒸気タービンでも発電する。

一方、非製造業は電力向け排ガス処理装置、大気汚染防止装置関連機器などが増加し、同20%増の20億7300万円だった。

三菱重工は摩擦低減や排ガス浄化など省エネ・環境技術で世界トップ級の力を持つ。

世界的に排ガス規制が強化され、センサーの需要増が見込めるため、生産能力を増強する。... 尿素水識別センサーは、ディーゼルエンジン排ガス中の窒素酸化物(NOX)を除去する尿素SCRシス...

白金は自動車の触媒式排ガス浄化装置などに使用される。

排ガス中の硫黄酸化物による腐食を防ぎ、200度C程度の使用温度で石炭火力発電所の連続稼働に耐えられる。

排ガス後処理装置が不要で、エンジン単体で厳しい窒素酸化物(NOX)規制に対応する。

積層大容量型排ガス再循環装置(EGR)クーラも搭載し、窒素酸化物(NOX)を低減した。

ゴミの燃焼で発生した排ガスを取り込み、装置に送る。... 装置内で排ガス中のCO2をアミン水溶液に吸収させてCO2とそれ以外の物質に分離。... 排ガスへの有害物質の含有が懸念されたが、回収したCO2...

日立建機は、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)の2014年基準に適合した小型油圧ショベル2機種を1日に発売する。後方超小旋回タイプ「ZX75US―5B」(運転質量7・...

7トンクラスの小型建機で排ガス規制強化前の駆け込み需要が継続した。

受け入れ供給設備や燃焼設備や排ガス処理設備といった主要設備の更新などを請け負う。

選択触媒還元(SCR)や排ガス再循環装置(EGR)なしでIMOの3次規制をクリアできる。

当時のホンダの環境への取り組みと言えば自動車の排ガスをきれいにすることだった。... 毎日、新聞各紙を切り抜いてCO2と排ガスの記事を集めてみると圧倒的にCO2が多い。

一般のガソリン車に搭載されている排ガス浄化装置にも同等の白金が使用されているため、数グラムになると白金はコスト増加の要因にならなくなる。

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