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記事検索結果
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各社の前回予想は1ドル=108―110円の範囲だったが、同110―111円に修正した。... トヨタ自動車は通期では1ドル=110円と前回見通しを据え置いたが、19年1―3月期では同1...
中南米全体では、2018年の黒字率は64・3%で、前回同様の水準を維持した。... 通貨ペソの下落があったアルゼンチンでは、18年の営業利益見込みが「悪化する」と答えた割合が前回調査で9・8&...
19年3月期連結業績予想は、受注高を前回見通しから3000億円引き下げ、3兆8000億円(前期比1・8%減)に見直した。
19年3月期の連結業績予想は、売上高2兆1000億円、営業利益1420億円、当期純利益900億円で前回発表から据え置いた。
19年3月期連結業績予想は前回予想を据え置き、6400億円(前期比14・3%増)と過去最高益となる見通し。
19年3月期連結業績予想は、営業利益の見通しを前期比14・1%減の600億円と、18年11月の前回予想より50億円引き下げた。
ブラジル資源大手ヴァーレの鉱山ダム決壊事故に伴う受取配当の見送りにより、当期利益を前回予想比100億円減の4400億円(前期比5・1%増)に下方修正した。
私が前回まで触れてきたエクスペリエンス・エコノミーも、同じ文脈で理解する必要がある。
売上高は前回公表値比1900億円減の2兆5000億円、営業利益を同50億円減の1070億円とした。
これを受け、19年3月期は前回予想に比べ、売上高を燃料費調整額や託送料で2290億円増とした一方、経常利益を350億円、当期利益を250億円引き下げた。
今月17日の前回会合で統計委から求められていた2004―11年分の再集計については、必要なデータが見つかっていないことを報告した。
