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需要は回復傾向だが、車の電動化や全固体電池の実用化を視野に「将来の種をまく」と新たな需要の開拓を急ぐ。 ... 「効率化でしのぎ、新たな受注先を探る」構え。... 「アルファノマス」...

【スピード感持て 愛知製鋼・藤岡高広社長】 電動化による自動車業界の構造変化は逆境だ。

脱炭素社会に向け電動化が加速している。 ... アイシンは電動化対応商品で、駆動用モーターやギア、インバーターなどの部品を一体化した電動駆動モジュール「イーアクスル」や、変速機で「1...

トヨタ自動車は、日野自動車といすゞと設立した商用車事業の新会社で、1年以内にCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の技術実証に着手する。... また電動化に加え「既存...

自動車業界で進むCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)など新技術への対応を支援する。

電動化部品の薄肉ワークなど向けに年間15―20台の販売を目指す。 ... 従来製品も電動化部品のバリ取りに対応するが、装置の大きさを小さくすることで既存工場内にも設置しやすくした。実...

減速機需要が旺盛 ロボ・半導体装置向け生産増強 (2021/4/5 機械・ロボット・航空機2)

自動化を実現するには要素部品である減速機が欠かせず、高まる需要に対応する。(川口拓洋) 第5世代通信(5G)の普及、データセンターの増設、自動車の電動...

電動化や自動運転が進展する中で、回生ブレーキや自動ブレーキといったさまざまな性能が求められる。... 電動化ではトヨタとの連携も重要性を増す。... 尾崎やトヨタの知見などを生かしつつ電動化対応商品を...

「(自動車の電動化がどれだけ進んでも)バンパーも内装部品も必要性は変わらない」と強調するのは、ダイキョーニシカワ社長の内田成明さん。... 非導電性であり軽量化の利点もある樹脂の可能性...

【皆でチャレンジ 三菱自動車・加藤隆雄社長】 電動化技術と走りの技術を両輪に、成長につなげていきたい。... 若い力でブリヂストンが活性化し、会社も個人も成長していくことを期...

ブルーイーの電動化対応商品の強化を担う。

グループをより強くけん引し、業務の効率化や付加価値の創造に向けて力を入れるのが「働きがい改革」だ。... さらにCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の波は加速してい...

一方、電動化が進んでもシール部品は欠かせないと見て「当社の部品がなくなるわけでない」とも。 一方、「発泡技術を生かし部品の軽量化、防音、遮音製品は拡大できる」と商品開発を積極化する。

ブルーイー社長に尾崎氏 (2021/3/31 総合3)

尾崎氏はアイシン・エィ・ダブリュ(AW)社長やアイシン精機の「パワートレインカンパニー」プレジデントを務め、ブルーイーでは電動化対応商品の強化を担当する。

グリーン化・デジタル化の潮流をとらえ、日本の半導体産業の再興に挑みたい。 ... 巻き返しの実効性を高めるには、失敗を教訓として戦略を明確化すべきである。... 自動車の電動化や再生...

「電動化など自動車自体が大きく変わろうとしている」と指摘。

自動車業界は、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)が主戦場となるなど変革期にある。新会社では効率化を進めるとともに経営資源を集中させ、新潮流に立ち向かう。... A...

日立建機の鉱山ダンプトラックや超大型油圧ショベルに、ABBの電動化や自動化、デジタル技術を適用。... ABBは鉱山設備の管理システムや選鉱機器、電動用コンポーネントなどに強みがある。鉱山機械周辺だけ...

日野自、社長に小木曽氏 (2021/3/30 総合3)

世界的な脱炭素化のうねりの中、トラックの電動化などに取り組む。 ... 下氏は2017年に社長就任後、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応を押...

タイヤメーカーや大学などが本格的なCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)時代を見据え、自動運転バスの実証実験や共同研究を進める。... その後、欧州、韓国・中国でも義...

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