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東南アジア諸国連合(ASEAN)での販売拡大を目指す。

現地進出している日系企業の工場にハンドリフトを供給し、将来は東南アジア全域に販路を広げる計画。... 東南アジア諸国には日系企業の進出が相次いでいる。現地の展示会に出展したり、日系商社のネットワークを...

洪水に備えた移転や拠点分散に加え、ASEAN(東南アジア諸国連合)の市場拡大をにらんだ生産拡大も活発化する。

東南アジアでは、農機の普及が進むタイで最大手のクボタと2位のヤンマーがそれぞれ現地生産を拡大。... インドネシア国内向けのほか、東南アジア諸国への輸出拠点としても活用する。

中国、インド、東南アジア諸国連合(ASEAN)などで展開する。

アドヴィックスは東南アジア諸国連合(ASEAN)域内に生産拠点がない。

バス運行管理システムや鉄道用照明機器を東南アジア諸国や豪州、中近東に販売する。

日本は2002年のシンガポールとのFTA発効を皮切りに、東南アジア諸国連合(ASEAN)を中心に13カ国・地域と協定を結び、5カ国と交渉中だ。

(3回連載) 【ビッグチャンス】 日本国内だけでなく、米国や中国、東南アジアなど世界各国で食べられている日清食品ホールディングスの即席めんやカップラ...

だが国・地域別では米国向けは同4・8%増、東南アジア諸国連合(ASEAN)向けは同15・3%増、中東向けは同55・5%増と堅調だ。

インドネシアでは急激なモータリゼーションが進む2011年にタイを抜いて東南アジア諸国連合(ASEAN)で最大の自動車市場となったインドネシアで、日本車メーカーの投資ラッシュが続いている...

海外は東南アジア諸国連合(ASEAN)地域を重点的に攻める。

一方、海外ではSKFなどOEM先と競合しない東南アジア諸国連合(ASEAN)地域に設置する方針だ。

関連会社などの販路を活用し、中国や東南アジアをメーンに拡販する。 ... ファナックなど各社の目標は現在の市場規模から考えると大きな数字にみえるが、中国や東南アジア諸国の成長を考慮す...

カンボジアで開いた東南アジア諸国連合(ASEAN)の首脳会議で、日本は東アジア全域の防災ネットワーク構築を引き続き支援する考えを表明した。

経済産業省はカタールで26日開幕の「国連気候変動枠組み条約第18回締約国会議(COP18)」で、アフリカや東南アジア諸国連合(ASEAN)などの約10カ国と、二国間オフ...

鈴木修会長兼社長は、3月に稼働したタイ工場(ラヨン県)とインドネシアを東南アジア諸国連合(ASEAN)の中核拠点と位置付ける。... 両国を核に東南アジアをインドに続く...

一方、中国にとって日本は、90年代は貿易相手第1位であったが、WTO加盟後は、欧州連合(EU)、米国、東南アジア諸国連合(ASEAN)に抜かれ、11年には4位となってい...

スズキがインドに次ぐ海外事業として、東南アジア諸国連合(ASEAN)での4輪車事業を強化している。

新工場の次期候補地として、「いずれは東南アジア諸国連合(ASEAN)でも展開したい」と話し、事業強化に意欲を示す。

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