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記事検索結果
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日本貿易振興機構(ジェトロ)が実施した海外進出日系企業実態調査によると、新型コロナウイルスの影響で米国・カナダに進出する日系企業の業績が大幅に悪化していることが分かった。2020年に黒...
日野自動車は23日、北米2工場のトラック生産を一時停止したと発表した。... 北米の車両販売台数は19年度実績が1万7100台(世界販売台数は18万302台)、20年度見通しは新型コロ...
欧州は9カ月ぶりに100億円を上回り、北米は22カ月ぶりに前年同月を上回るなど、緩やかに改善の動きが出ている。
日本、北米、欧州も前月比で生産を増やしており、「新型コロナウイルス感染症拡大の影響から脱して需要が増え、世界的な鉄不足の状況に陥っている。
【フランクフルト=時事】独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は、世界的に半導体の需給が逼迫(ひっぱく)しているため、2021年1―3月期に中国や北米、欧州の一...
21年には北米西海岸への就航も目指しており、人口増加著しいアジアと日本、米国を結ぶ移動需要は、これからも増える。
従来、ベトナムで生産していたが、北米の顧客近くで設計対応するため3月までにメキシコ子会社サントミ(ティファナ)の工場で生産を始めた。
2021年に北米で発売する全てのフルサイズスポーツ多目的車(SUV)の新型モデルに搭載される予定だ。
国別にみると、北米やアジアは伸びているものの力強さはなく、中国の旺盛な設備投資需要に支えられた面が大きいようだ。... 北米は自動車よりも、雑貨や医薬品関係の堅調さが目立つ。
中国需要が世界の約4割、北米と欧州が約2割ずつを占め、日本は約4%とシェアは低いが、需要の9割以上を中国産に依存している。
今後も北米市場で需要拡大が見込まれる中、現地生産体制を築き、北米事業のコスト競争力を高める。 サッポロは北米事業を伸ばす上で課題となる現地生産体制の整備に着手する。... サッポロは...
北米のLIB関連企業はDMCをアジアからの輸入に頼っており、現地生産のニーズは高い。同社は同時期にDMC誘導品の工場も建設する計画で、化学品需要が堅調な北米で事業拡大を図る。 ......
機種別ではボイラ・原動機が北米の不振により同約5割減少したのに加え、金属加工機械もアジアの落ち込みで同約2割減った。
年間を通じて一定の強さで風が吹く日本から北米への太平洋航路で8%、比較的風の影響が少ない豪州への南北航路で5%の温室効果ガス削減効果を見込む。
北米自由貿易協定(NAFTA)に代わる新協定「米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)」の労働規定強化に向け、トランプ政権と同党との調整で重要な役割を果たした。 ...
【名古屋】APTJ(名古屋市中村区、高田広章会長兼社長、052・564・5535)は、同社の車載制御システム向けソフトウエアプラットフォーム(SPF)「ジュリナー」が日...