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IMFは、先進国の債務残高のGDP比が1990年代から約2倍に拡大した一方、金利低下で利払い費は減少したと指摘した。

ホンダは30年までに世界で新車販売の3分の2を電動化し、日産自動車は30年代の早期に日米欧中の主要市場で新車をすべて電動車にする目標を掲げる。

1930年代のような社会不安が醸成され、大きな変革が起きる時代への準備を説く。

その一環として、30年代の早期に日米欧中の主要市場に投入する新型車を、全て電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)など電動車に切り替えることも目指す。 ...

2地域居住は、都市住民が地方の暮らしも実感できる生き方として2000年代半ばに国が提唱、内閣府や国交省などが支援策や社会実験に取り組んできた。

大半の車が自動運転となる2050年を長期目標に、その間の一般車両と混在する20年半ばから30年代を中期目標、それ以前を短期目標に定め、通信技術やインフラ整備など必要な課題を抽出する。 ...

年代別では50―60代の83・6%が最も高く、次いで40代が67・8%。年代が上がるほどストレスの割合が高かった。 ... 雑談の有無については50―60代は「全くな...

中国の税関当局によると、20年12月の豪州産銅精鉱輸入はゼロで、00年代半ば以来のことだった。

三菱重工系のMHIET、産総研と水素エンジン安定燃焼で試験 (2021/1/25 機械・ロボット・航空機1)

2030年代に同1000キロワット級の水素エンジンの実用化を目指す。

立命館大学古気候学研究センターは東京大学総合研究博物館と福井県年縞(ねんこう)博物館と連携し、地中の花粉の化石から5カ月以内に放射性炭素年代を測定するサービス「POLARIS(...

先進国の中でかなり遅れていた女性の社会進出も男女雇用機会均等法が整備された80年代とは比べものがない規模で実現している。

年代が上がるにつれ、厳しさが増す韓国観だが、目線を変えると両国の新世代間に新たな可能性も見えてくる。

幅広い年代の患者に人気がある」と話す。

日本の半導体産業によるリースの本格活用は90年代半ば、世界トップ10に多くの日本の半導体メーカーが名を連ねた時代。

当初は石油ストーブ用が主力だったが、80年代には液面高さ検出用のレベルスイッチに参入したほか、海外向けや車向けを拡大した。

経済透視図(31)次世代電池(3) (2021/1/20 金融)

トヨタ自動車は、全固体電池搭載EVを20年代前半に販売する方針だが、EV価格を考えると、量産技術を確立し、どうコストダウンするかがカギになるであろう。

内閣府は17年、今後の宇宙産業の利用拡大を目指す「宇宙産業ビジョン2030」を打ち出し、30年代早期に国内の宇宙産業の市場規模を現在から倍増させる目標を掲げた。

政府は昨年、2030年代半ば以降の新車販売を「電動車」に限る新たな目標を打ち出した。

性別や年代などの属性をより鮮明に可視化し、テナント誘致など昼間のにぎわい創出に役立てたい」と、市街地整備課の春増健太新長田活性化担当係長は狙いを説明する。

電池メーカーが20年代前半の実用化に向けて研究・開発を進め、現状はサンプル出荷が開始された段階。20年代前半に大手自動車メーカーが硫化物系を搭載した電気自動車(EV)を発売し、25年ご...

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