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記事検索結果
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従来の機能材料事業に加え、上積み分を新設する再生医療用細胞の製法開発・受託製造施設や買収したイタリアの自動車・産業用鉛蓄電池メーカーの強化に充てる。
使い切れない余剰電力を蓄電池に吸収させ、電力の供給過多を防ぐ狙いだ。逆に発電が減ると蓄電池が放電し、電力不足を補う。... 接続していても蓄電池が満充電なら、余剰電力の吸収量も限られるからだ。 ...
新工場では急激な需要増加が見込まれるアイドリングストップ車向けの鉛蓄電池を生産する。 ... 5年後をめどに、自動車用鉛蓄電池の生産能力を現状比1・5倍の年間600万個体制に増強して...
発電出力は2万4066キロワット、蓄電池の充電容量は7200キロワット時。... オリックスとソーラーフロンティアは、蓄電池を併設して対策をとる。太陽光パネルはソーラーフロンティア製、蓄電池は東芝製を...
【名古屋】JR東海は7日、特急「ひだ」「南紀」にエンジン発電と蓄電池を組み合わせるハイブリッド方式車両を2022年度をめどに投入すると発表した。... エンジンで発電してモーターを回し、ブレーキ時に発...
次世代の蓄電池や太陽電池の研究開発を進めるほか、自社工場約250拠点で二酸化炭素(CO2)排出量削減を進める。... 今後、蓄電池のエネルギー生産量の算出方法などを検討し、独自の環境行...
プラグインハイブリッド車(PHV)や蓄電池などを情報通信技術(ICT)で連携、PHVの充電時間や蓄電池の充放電の制御で需要調整する。... 豊田市役所など豊田市の施設を...
この水を蓄電池による小型コンプレッサーや足踏みポンプなどを使って、外装チューブとシリコン製チューブの間に圧力をかけることで押し出す。
MIRAI―LABO(東京都八王子市、平塚利男社長、042・673・7113)は、バッテリーを交換できる蓄電池式の発電機「G―cross(ジークロス)...
太陽光独立電源システムは最大発電容量2・88キロワットの太陽電池モジュールと、最大蓄電容量17・2キロワット時の蓄電池などで構成する。
さらに電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド(PHV)などモーターを搭載する自動車には蓄電池の直流電圧を交流電圧に変換するインバーターやコンバーターなどの素子が必要...
エリーパワー(東京都品川区、吉田博一社長、03・6431・9041)は、同社製の蓄電池165台をジュピターテレコム(JCOM)に納入した。... JCOMは事業継続計画...
【名古屋】デンソーは動力源を従来の鉛蓄電池からリチウムイオン二次電池に変更し、61%の軽量化を果たした車載用冷凍機を開発した。... 鉛蓄電池からリチウムイオン二次電池への変更で、総重量を50...
搭載する鉛蓄電池の量を増やし、長時間の給電を実現。... 長寿命の鉛蓄電池を採用し、バッテリー交換コストも低減した。
現在、遠隔地にある蓄電池や太陽光発電などの電源を統合制御し、一つの発電所のように需給調整する「仮想発電所(VPP)」の実証試験に使っている。
使い切れない余剰電力は蓄電池にため、夜間や雨天時に施設で利用する。... 停電時、太陽光発電と蓄電池を備えた施設は電源を確保でき、避難拠点となる。施設以外はEVが移動し、車載の蓄電池から電気を供給する...
同社のビルなどに設置した発電設備などを、自動制御機能付きのエネルギー・マネジメント・システム(EMS)で制御し、蓄電池の充放電や電力負荷を調べる。... ビル屋上や駐車場などに設置した...
