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TOK、業務拡大に伴い本社移転 (2018/2/26 機械・ロボット・航空機1)

同社は機構部品メーカー。

自動運転は、センサー、ソフトウエア、半導体の3つの要素技術を組み合わせることが基本となるだけに、自動車メーカーや部品サプライヤーによる研究開発のみならず、半導体メーカーによるイスラエル企業の買収などの...

車メーカーや大手部品メーカーなど複数から引き合いや要請があり、共同研究も始まったという。... 幅広いメーカーや業種でEV開発が加速しているが、EV用パワートレーンのレイアウトはまだ確立されておらず、...

ダイカストの需要増が続く自動車部品メーカーなどからの要請に応える。

我々は顧客である自動車メーカーの投資方針を見極めることに尽きる」 ―足元の業績は好調に見えます。 ... 「エンジン部品で培った流体制御の技術はEVや燃料電池車&#...

さらに自動車部品メーカーでプレス成形の生産技術を開発。... 自動車部品に加え建材や日用品などの材料を想定している。

郵船ロジ、中国内陸部一貫サービス 武漢―広州を鉄道輸送 (2018/2/21 建設・エネルギー・生活1)

武漢、広州は自動車産業が集積し、両都市周辺で工場を稼働させている自動車部品メーカーも多い。

1月の工作機械受注、48%増の1543億円 幅広い業種で好調 (2018/2/21 機械・ロボット・航空機1)

飯村会長は直動案内など主要部品の不足が「喫緊の課題だ」と話し、部品メーカーに対し「4―9月期に解消していただきたい」と要望を述べた。

「エンジンは自動車メーカー、変速機は関連部品メーカーとの連携だったが、EVになると取引先が例えば電機メーカーになるなど、我々のアプローチ先が変わってくる。... 世界各国でEV普及が見込まれる中、足元...

13年からサスペンションや防振ゴム金具などの部品を生産し、主に日系の自動車部品メーカーに供給している。 ... サスペンションや車体関連、防振ゴム金具などの部品を生産し、日系や欧米の...

オイルストレーナーはエンジンがなくなると不要になるが、バッテリーカバーなど新しい部品が出てくるはずで、当社も一部で実績がある。ターボの配管部品など、新製品も育ってきた」 【記者の目&...

トヨタ紡織、豊田合成、東海理化はいずれもトヨタ系の部品メーカー。... 今後は部品メーカー主導での一体提案の動きが加速しそうだ。 ... トヨタ系部品メーカー首脳...

一方、グループを離れたことでこれまで以上に日産以外の完成車メーカーとのビジネスチャレンジが生まれる環境になった」 ―昨年10月に商品企画室を新設しました。... 独立した部品メーカー...

―足元の業績と来期の見通しはいかがですか。 「2018年3月期は売上高はそこそこで、営業利益は生産立ち上げの品質ロスが響いたが回復基調にある。19年3月期は売上高が横ばいの見通し。

不変と革新パート3−絆編(100)TOK (2018/2/15 総合4)

機構部品メーカーのTOK(東京都板橋区、吉川桂介社長、03・3969・1531)は今年、創立80周年を迎える。

静岡県、EV・自動運転への中小参入支援 4月にも研究会 (2018/2/14 中小企業・地域経済2)

研究会は完成車・部品メーカー、大学、経済団体、自治体などが参加予定。車部品関連企業が多数立地し、EVシフトの影響を受ける県内中小企業の支援に向け、総合的な施策を検討する。 新技術・部...

アンスコ、佐賀・有田町に六角穴ネジ工場 (2018/2/14 中小企業・地域経済1)

工作機械や半導体製造装置向け部品の需要増に対応するため。... 同社は精密締結部品メーカー。

日本自動車部品工業会(部工会)傘下の自動車部品メーカーも70%以上が情報を共有している。 ... 完成車メーカーが現金取引化したのにもかかわらず、改善が進まな...

また20年を一つの目標に大口径サンルーフなどの製品の量産化も始めるために、車体メーカーや完成車メーカーとマッチングにも取り組む。... 当社も部品専業になることで、よりスピード感を持って製品の開発や生...

大手自動車部品メーカーなどからの受注増に対応するのが目的。... 同社は自動車部品向けダイカスト製品の金型設計・製作から鋳造、加工、組み立てまでの一貫生産体制を構築しているのが強み。

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