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自動車業界では新技術の潮流「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」で大変革期の真っただ中。

半導体は車メーカー各社が21年度より若干の改善を予想しており、上向くと思うが、問題前の水準には戻らないと見ている」 ―車各社がCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、...

「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やIT化を一層進める」と意気込むのは、デンソー取締役経営役員の松井靖さん。

そこでもCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)関連の開発や投資に重点を当てると同時に、「効率性とコスト競争力の強化」を掲げた。

電気自動車(EV)用の駆動モーターシステム「eアクスル」の開発など、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連の投資も負担となっていた。 &#...

インタビュー/SMK社長・池田靖光氏 ミリ波帯コネクター開発 (2022/2/15 電機・電子部品・情報・通信2)

協業加速、新規事業を創出 SMKは、第5世代通信(5G)やCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)といっ...

アライアンスは2030年に向けた共通のロードマップ「アライアンス2030」の下、電動化やコネクテッド・モビリティーの分野を推進する。... 日産は自動運転、全固体電池でのリーダーだ。... CASE&...

また筐体の軽量化に向けた技術開発も必要になってくる」 「CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)領域では高性能センサー『LiDAR(...

自動車用はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)で増える車内配線を狭いスペースで収容し、軽量化や誤動作のない優位性も見込む。

自動車産業はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される変革期を迎えている。

脱炭素やCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)をめぐり開発競争が激しさを増す中でも、自動車メーカー各社は車を運転する楽しさを追求している。... 「運転がうまくなった...

ウエアラブル端末ターミナル、基板占有面積6割減 SMK (2022/1/14 電機・電子部品・情報・通信)

SMKは21年5月に発表した中期経営計画で、注力する新市場としてCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)などとともにウエアラブルを挙げた。

次世代車では自動運転など開発領域が広がり、単独での対応には限界がある。... 自動運転や車載電池などが対象と見られ、サプライヤーの選定に乗り出した。 ... CASE(コネク...

素材とデザインのセット提案を強みにCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)による新しい機会を獲得したい。

自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に加え、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現といった事業環境の変化が激しく、ニーズ...

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やMaaS(乗り物のサービス化)の流れへの対応策だ。

産業春秋/空飛ぶクルマ (2022/1/7 総合1)

コネクテッド、自動運転、シェアリング、電気自動車への変化を総称する「CASE」は、業界で当たり前に使われるようになった。 ... 自動運転は当然のこと、個々の車を制御する管...

だが、自動車業界がCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)といった大変革期を迎えており、競争相手は異業種を含めて多岐にわたる。

豊田合成・小山享社長 気概持って挑戦 「気概を持って新しいことにチャレンジする」をキーワードにカーボンニュートラル、CASE(...

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に加え、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)など、からみ合う複雑な課題の解決に自動車業界としてオー...

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